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压力波动论文：压力波动模拟试验系统的仿真分析 【中文摘要】随着科技的发展,压力波动对人体舒适性的影响已经成为制约高速铁路、航天航空领域发展的一个重要问题。相比其他国家,目前我国对于压力波动对人体舒适性影响的相关研究还不多,对压力波动试验系统的建立和研究还缺乏相应的条件。因此,建立一套压力波动的模拟试验系统并进行研究具有十分重要的意义。本文首先对国外高速列车压力波动模拟试验系统及国外室内环境模拟试验系统进行了分析,在总结了国内外压力波动舒适性标准及相关压力试验系统的功能及指标的基础上,确定了本文建立的模拟试验系统的功能,即通过送风参数调节空间试验点处的压力波动幅值及压力变化率,并以空间试验点处压力波动幅值、压力变化率作为模拟试验系统的指标。在此基础上,建立了压力波动模拟试验舱的初步结构模型。根据车厢实际参数,并考虑到风量情况,初步确定了试验舱主要结构参数；在此基础上,对六种送风口布置方案进行了仿真分析,确定了最终的送风口布置方案。对试验舱送风口高度、送风口尺寸及送风角度对空间试验点处压力波动的影响进行了仿真分析；根据模拟试验系统空间试验点处压力波动幅值、压力变化率以及风速的指标要求,确定了试验舱送风口结构参数。在确定了试验舱结构参数和送风口结构... 【英文摘要】Pressure wave has become to a critical problem that limited the development of the high-speed railway and aerospace. Comparing with other developed nations, our country has not done enough work related to the pressure wave and the uncomfort that brings to the human body. As a consequence, a simulated testing system for pressure wave has the very vital significance.According to the analysis of the pressure wave testing system, indoor environment simulation testing system abroad and the function and index... 【关键词】压力波动 舒适度 模拟试验系统 试验舱 空间试验点 送风速度 【英文关键词】pressure wave comfort level simulation testing system testing cabin space sites airflow velocity 【目录】压力波动模拟试验系统的仿真分析 致谢 5-6 中文摘要 6-7 ABSTRACT 7 1 绪论 11-22 1.1 研究背景 11-12 1.2 研究现状 12-20 1.2.1 国内外列车气密性技术研究 12-15 1.2.2 国内外高速列车压力波动舒适性标准限值的研究 15-18 1.2.3 国内外压力波动模拟试验系统的研究 18-20 1.3 研究意义 20 1.4 研究内容 20-22 2 压力波动模拟试验系统功能和指标的分析 22-35 2.1 国外压力波动模拟试验系统的分析 22-24 2.1.1 国外高速列车压力波动模拟试验系统分析 22-23 2.1.2 国外室内环境模拟试验系统分析 23-24 2.2 模拟试验系统的功能及指标要求分析 24-32 2.2.1 座舱压力波动影响人耳舒适度的机理 24-25 2.2.2 车内压力波动舒适性标准及其限值分析 25-29 2.2.3 国内外相关压力试验系统功能及指标分析 29-32 2.3 模拟试验系统功能指标的确定 32-33 2.4 本章小结 33-35 3 压力波动模拟试验系统结构模型和数学模型的建立 35-52 3.1 车内压力波动模拟试验系统结构的建立 35-45 3.1.1 试验舱基本参数的确定 35-37 3.1.2 送风口参数及位置的确定 37-44 3.1.3 压力波动模拟试验系统的初步设计参数 44-45 3.2 模拟试验系统数学模型的建立及仿真软件的设定 45-51 3.2.1 建立描述舱内空气流动特性的基本控制方程 45-47 3.2.2 确定用于计算的简化模拟试验舱的几何结构 47-49 3.2.3 模拟舱网格划分 49-50 3.2.4 确定定解条件 50 3.2.5 数值计算步骤 50-51 3.3 本章小结 51-52 4 结构参数对模拟试验系统压力波动特性的影响分析 52-77 4.1