“雾霾议题”的生活消费因素及防治对策.docVIP

“雾霾议题”的生活消费因素及防治对策摘要：目前，黄淮地区雾霾问题严重，主要表现在对雾霾发作范围大、频度高、治理慢等方面。根据对黄淮地区居民消费行为的深入调查思考发现：居民是雾霾产生的重要因素，生活消费更是雾霾产生的诱因，因此根治雾霾的对策不仅需要从上而下的革新，更需要从下而上的改变。按照源头治理和总量控制的治理模式，改善居民生活消费模式，从“转观念”“改方式”“变节奏”三个层面，运用各种方式与手段全面抗击雾霾。关键词：雾霾 消费 黄淮地区 防治对策当前，我国经济的快速发展带来了诸多环境问题，特别是近年来频频爆发的雾霾，严重影响了民众的生活和工作。华北、黄淮成为最典型的雾霾爆发区。其中，黄淮地区（以江苏徐州、安徽阜阳等地为例）雾霾具有一定代表性，生活消费领域的问题值得关注。本研究就针对这一层面做出探索，以警示社会，改进消费方式，推动绿色消费，减少雾霾危害。一、黄淮地区（江苏徐州、安徽阜阳）雾霾成因、特点（一）雾霾的成因1.自然因素黄淮地区属于平原地带，在冬春季节大气环流异常导致静稳天气多，气溶胶浓度高都有利于雾霾的形成。在静稳天气条件下，湍流受到抑制，特别是当逆温层出现时，低空中的水汽和颗粒物不易扩散，极易形成雾霾天气。调查显示，徐州以及阜阳大气气溶胶浓度在全国范围来说处于较高水平，这易于催生雾霾天气。2.社会因素“城市效应”使得空气流通不畅，城市扬尘严重是雾霾产生的重要原因之一；民众生活消费不合理更加促使雾霾形成。如今，个人作为社会生产、生活的主体，给社会的发展带来生机和动力的同时，也不可避免地带来了社会发展的“负”产品。作为二线城市，黄淮地区雾霾形成有其特殊性。过度消耗能源、生产生活垃圾无序处理（掩埋、焚烧等）、节约意识淡薄等等不良生活消费习惯，导致秸秆、垃圾焚烧行为盛行；“能开车不坐车、能坐车不骑车”观念的流行，导致了秸秆焚烧、汽车尾气排放过量等不良行为，而这些行为与观念也促使黄淮地区被雾霾频频侵袭。（二）黄淮地区雾霾的特点黄淮地区在地理、经济以及气候方面都有其显著的特征。黄淮地区地跨苏北、皖北、鲁南、豫东，是典型的农业种植区，作为国家重要的粮食产区，黄淮地区经济地位显著；同时，黄淮地区秸秆焚烧现象严重，致使雾霾季节性发作突出，而在雾霾来源的问题上，黄淮地区雾霾的来源与整个华北比较接近。此外，雾霾对人体健康的危害更加不容忽视。雾霾天之所以被称之为“危险天”是因为雾霾对人的身体造成很大的危害：诱发心血管疾病以及呼吸道疾病甚至减少人的寿命；同时，除了身体上的疾病，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。这些生理和心理上的影响都会给公众的生产生活造成极大的困扰。二、调研过程2014年7月，江苏师范大学新世纪限塑同盟组织课题研究组成员制定了《雾霾与消费因素之间的关系》的调研方案。包括课题的调查内容、方式等等，并制定了合理有效的调查问卷，使接下来的调查活动得以清晰化、系统化地开展。从2014年9月下旬开始，课题组陆续对江苏徐州、安徽阜阳等黄淮地区的城市进行了实地走访，调查了以黄淮地区秋收季节秸秆焚烧情况，并在后期进行了相关研究。根据环保部、农业部《关于进一步加强秸秆禁烧工作的通知》和省政府有关文件要求，自2014年5月起徐州市在全市范围内全面禁止露天焚烧农作物秸秆，任何单位和个人不得露天焚烧农作物秸秆。然而2014年10月中旬，课题成员在走访江苏徐州、安徽阜阳两地部分农田的秸秆焚烧情况时，发现很多农田里仍有焚烧后留下的焦黑痕迹，甚至还有不少农民在我们走访时正在焚烧自家田地。同时在徐州市铜山区马兰村，我们发现很多堆放在路边、河边被焚烧过的玉米秸秆，而田野里也残留着玉米秸秆焚烧留下的遍地黑灰。在走访徐州环境监测站后我们得知，受焚烧秸秆影响，2014年秋收季节，徐州地区PM10和PM2.5值达到罕见的高峰。监测站负责人向我们展示了徐州地区秋收季节一天的空气质量数据折线图。根据图表数据显示，徐州白天PM2.5、PM10数据相对较为正常，但是到了晚间数据开始持续走高，而晚上10点左右，PM10的数值比平时正常值超了4倍之多；同时PM2.5超标近6倍，可见秸秆焚烧对空气质量的危害性。禁止秸秆焚烧、高效利用秸秆等问题已是当务之急。2015年初，一部关于雾霾的纪录片掀起了全民关于雾霾话题的关注，关于雾霾各方面的内容也被广泛讨论。对此我们制定了关于“居民出行习惯大调查”的调查问卷，并在江苏徐州、安徽阜阳进行了问卷调查。经过调查我们发现，43%的被调查者习惯私家车出行，28%的受访者习惯行驶公共交通工具出行，另外将近26%的被调查者喜欢自己骑车（自行车、电动车），少数老年人和工作地点离住宅较近的居民会选择步行出行，大约占整体比例的3%左右。同时，在进行问卷调查的过程中我们发现绝大多民众对于雾霾、环保等问题都比较关心，