特成大桥创建文明工地计划.docVIP

***特大桥11-32m+(32+48+32)连续梁+7-32m疏解线孔跨18-32m创优规划 一、工程概况 （一）、工程简介 ***特大桥全长1184.6m，其中正线中心里程DK1+610，孔跨式样11-32.0m+（32m+48m+32m）+7-32m，本桥位于曲线半径600m缓和曲线及直线上，桥长719.20m；疏解线中心里程SK1+666.73，孔跨式样18-32.0m，本桥位于R=500m圆曲线和缓和曲线，桥长465.40m。该桥跨越**铁路、**路和**厂。 **端桥台采用单线T形桥台，**端采用多线T型桥台；桥墩采用单线圆端形及多线园端型桥墩。桥墩基础采用钻孔灌注桩基础。正线**台~17号墩之间为单线，疏解线**台~13号墩之间为单线，采用2101标准梁；正线17号墩~**台之间与疏解线~**台并肩，且此处还有一安全线，故17#墩~**台之间全部采用道岔梁，且采用多线桥墩。 桥址位于**阶地区，桥址处地形平坦开阔，多为农田、建筑，交通便利，地面高程1074.5～1105.2。DK1+667～DK1+690为既有**铁路路基坡脚，**线与既有**铁路交叉里程为DK1+677.6，交角为33°，该处采用一联（32+48+32）连续梁横向跨越。既有**铁路两侧为平坦的葡萄园。DK1+563～DK1+581为**厂，厂区内地形平整。既有**路与**铁路基本并行。 **特大桥工程由**铁道设计院有限公司设计，铁道部质量安全监督总站**站负责质量监督，**监理公司监理，承建单位为**有限公司。 （二）、地质及气象情况 1、地质情况： 本桥主要地层为第四系全新统冲积砂质黄土、细圆砾土、上更新统风积砂质黄土、下古生界片麻岩。本桥砂质（粘质）黄土具有Ⅱ级自重湿陷性，不良地质范围内采用强夯消除其湿陷性后再开挖基础。 2、水文情况： 地下水主要为第四系孔隙潜水，埋深7~13m之间，局部地段未见地下水分布，受大气降水及渭河河水补给，地下水位随季节变化较大。由水质分析报告知桥址范围内地下水对混凝土及其机构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1。. 二、创优目标 以“用户至上、重信守约、保证质量、竭诚服务”的质量方针、绿色施工为原则的宗旨，严格以GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量体系为基础，以推广应用新技术和强化施工技术管理为技术保障，以“高标准、严要求、高起点”为创优质工程的指导思想，争创省级文明工地。 三、创优措施 1、成立以项目经理为组长，由技术负责人和生产负责人任副组长，施工部、安质部、物资设备部、试验室及作业队施工人员组成的创优领导小组，制定相应的创优工作责任目标，指定专人负责创优规划的落实和实施。设创建文明工地办公室，生产负责人兼任办公室主任，负责处理、协调创建活动中的日常事务。 1.1创优领导小组 组 长：*** 副组长：*** *** 组 员：*** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** 2创优责任目标现场负责人 施工队长：*** 技术负责：*** 质量安全负责： *** 环境负责：*** 资料负责：*** 照片影像负责： *** 3、为了实现创优目标，从人力、物力等方面加大投入，配备相应的材料、设备及相关的器材，确保创优工作的顺利进行。 4、质量保证措施 质量保证体系框图 4.1建立健全各级质量保证体系，做到质量责任分明，工作内容具体，并落实到每个施工人员，贯彻始终。 4.2坚持质量教育经常化，强化安全质量意识，按ISO9001质量保证模式运行，使全体干部职工牢固树立创一流质量的指导思想，摆正质量与速度，质量与效益的关系。 4.3建立健全质量责任奖罚制度，奖优罚劣，坚决纠正重数量，重速度，轻质量的错误观念。 4.4坚持施工现场作业标准化，以优于验标的企业质量指标，保证各分部工程质量全优。 4.5认真审核施工图，做好特大桥的施工测量与复核，保证测量定位正确无误，技术交底全面，准确，每个分项工程都有交底。 4.6 原材料的使用： 4.6.1水泥、钢筋等半成品材料有出厂合格证及试验合格证，杜绝不合格的材料进场。 4.6.2砂子、片石、石子有试验合格单。 4.7每道工序都有交接检查记录，上道工序没有达到标准，下道工序不准开工，坚持做到检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序。分项工程按照验标、规范及技术交底实行自检、互检、专检，确保每个分项达标。 4.8项目经理组织有关人员对每道工序、分项工程进行抽检，定期进行工程质量总结（月总结，旬小结）。 4.9隐蔽工程做到有记录，有检查，有签认，经过项目部自检验收，监理工程师签认，方可掩盖或进行下步施工。 4.10班组作业实行分片质量包保责任