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关于汽车运用技术及发展趋势的相关思考摘 要：随着我国的经济快速发展，汽车行业也随之壮大起来。汽车的数量越来越多，但随之出现的安全事故比例也就逐渐增大，对此，汽车的安全技术开始受到人们的关注和重视。汽车运用技术主要是为了保障汽车的行驶安全，为了提高汽车的安全性能而出现的相关技术。对汽车运用技术研究可以从汽车的安全技术和被动安全技术来进行讨论，本文主要通过对这两项运用技术的讨论来进行相关分析，并对其发展趋势进行了分析。关键词：汽车运用技术;发展趋势;安全技术前言现代社会中，汽车行业的发展十分迅猛，由于汽车数量的增加，导致安全事故也不断的增加，对汽车的安全技术问题也逐渐成为了汽车行业中急需解决的问题。汽车运用技术是为了解决汽车可能存在的安全隐患问题的一项专业技术，为此研究汽车的运用技术对保障汽车的安全行驶有着重要的意义。1.汽车主动安全技术1.1距离警示系统距离警示系统是帮助驾驶员与前车保持一定的安全距离的一个系统，当距离警示系统启动后，驾驶员可以提前设定与前车的时间间隔，如果汽车行驶时本车与前车时间间隔低于驾驶员所设定的值时，距离警示系统会在前挡风玻璃处发出警示。如果驾驶员并没有采取任何措施或行动，那么这个系统会自动将车进行自动刹车。1.2行驶中驾驶员精力不集中报警系统我国的高速公路不断的完善，驾驶员的驾驶时间也为此变得更长，驾驶时间的增加无疑会增加驾驶员的疲劳，这样引起的交通事故率也大大增加。据调查显示因驾驶员疲劳或精力不集中所引起的交通事故占总交通事故的一半左右。该系统能够记录车辆在道路上的行驶情况，并向注意力不集中的驾驶员发出警报，避免由于驾驶疲劳而出现的事故。该系统通过仪表盘处安装的小型摄像机来对驾驶员的面部表情进行分析，通过计算机处理来判断驾驶员是否有打瞌睡或疲劳，当驾驶员出现这样情况时则会立即向驾驶员发出警示。1.3自动巡航系统普通自动巡航系统是在汽车行驶到一定的速度时，启动自动巡航，汽车会保持一定的速度继续前进，不需要踩油门，但遇到情况时，驾驶员必须踩制动防止事故发生。1.4电子制动力分配系统为了避免汽车制动时后轮先制动的情况发生，EBD系统将根据汽车的重量和道路环境来控制制动过程，以前轮为基准对后轮进行滑动率比较，若是发现前后轮有所差异，到达必须调整的情况时，它就会调整汽车的制动液压系统，使前后轮接近理想化制动力的分布[1]。1.5视觉加强系统为了使下雨和雾霾等天气驾驶员能有较好的视觉效果，国外的一些公司研制出视觉加强的系统。改系统能及时的清除挡风玻璃上的雨水和雾气等。主要结构有三种：一是除水防护膜，能防止水膜的形成;二是日本产的一种斥水玻璃，能使水珠快速凝结流走;三是日本的超声波技术，可能将依附在挡风玻璃上的水膜雾化消散。1.6一体化底盘控制系统汽车的一体化地盘控制系统属于一个先进的集成系统，主要是利用中央地盘的控制器来对汽车的各个系统实现电子化的连接控制，其中有汽车的制动、悬架以及转向等功能[2]。然后是利用计算机对每一个子系统进行协调控制，以此来保障汽车能够达到最佳的状态，同时这样也有效的保证汽车在行驶中的稳定性。2.汽车被动安全技术汽车的主动安全技术主要是对事故的预防，而汽车的被动安全技术则是更偏向于出现事故后，为了尽量避免人员伤亡和财产损失，所作出的保护措施。2.1智能安全气囊智能安全气囊除了具有普通的安全气囊的功能和部件之外，它所配备的气体发生器都是多级的，有更多的传感系统，可以自动的感应到驾驶员的体重、身高以及成员距离安全气囊模块的距离等信息，靠这些来决定安全气囊的打开时采取的不同充气级别，尽量避免由安全气囊爆炸而造成的损伤，以达到达到最佳的保护，2.2汽车“黑匣子”汽车的黑匣子与飞机的相似，也是为了记录汽车在行驶过程中的各种动态以及传感器所接受的各种信号信息，当发生事故后可以方便查找事故放生的根源问题，这种被动的安全技术为以后的汽车性能改进提供了强大的实践依据，在一定程度上能存进汽车的运用技术得到更好的发展。2.3防撞型安全转向柱汽车在发生事故时由于正面的撞击导致车身的前部发生变形，方向盘连同转向柱一起向驾驶员的方向移动，这时驾驶员会由于惯力而向前冲击，胸部会因撞在方向盘和转向柱上而造成严重的伤害。防撞型安全转向柱可以在汽车发生正面碰撞的事故时，在碰撞力达到一定数值时，转向柱中间轴可以伸缩或弯曲等，使驾驶员尽量受到保护，达到隔绝一次碰撞影响的目的。3.汽车运用技术的未来发展趋势随着国家经济和汽车行业的不断发展，在未来的汽车运用技术发展中，汽车的安全技术运用一定会得到不断的完善和更新[3]。在实际应用技术中，主动安全技术和被动安全技术是一个整体，只有将两者互相结合形成统一化，才能促使汽车行业得到更好的发展前景。目前全球定位系统技术、智能避撞技术、智能安全气囊技术等都已经在汽车运用技术上发挥了巨大的作用