高铁养护维修方案.pptVIP

高速铁路钢轨养护维修 一、前言二、高铁钢轨概况三、常见钢轨病害四、钢轨的养护维修 高速铁路钢轨养护维修 一、前言 随着我国铁路运输事业的不断发展，主要干线的列车重量和行车密度不断增加，由于我国铁路客货混跑、行车密度大、客运提速、货运重载，对轨道结构破坏严重，特别是对钢轨表面易造成伤损。 高速铁路钢轨养护维修 高速铁路中，钢轨通过摩擦粘着力引导车轮运行, 车轮直接承受车辆荷载, 并将其传递于轨下结构。作为轨道不平顺和稳定性的直接体现部件, 钢轨是轨道结构最重要部分。因此，高速铁路中钢轨的养护维修是一项很重要的工作。 主要特点：按设备的状态进行必要的适度维修，即“状态修”，做到既不失修也不过剩修，避免了养护维修中的盲目性，使设备始终处于可靠受控状态。 高速铁路钢轨养护维修 我国铁路线路养护维修主要是贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的维修原则，按照设备技术状态不同的变化程度进行相应的维修工作。 铁路线路检测以人工每月检查为主，轨道检查车主要负责线路的动态检查。铁路线路的养护维修按周期有计划地进行。 有关铁路养护维修 养护维修 修养合一 经常保养 临时维修 养护维修组织管理 修养分开 综合维修 厂家：鞍钢、攀钢、武钢、包钢； 使用100米长定尺P60钢轨，经厂焊焊接成500米长，现场区间采用闪