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电力机车附挂作业流程图 HXD3电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书） 步骤 工作内容 第一步 得到本务司机防溜完毕可以处理的通知后：确认司机控制器主手柄零位，换向手柄取出，弹停装置制动位，确认“弹停制动”灯亮，自阀（大闸）手柄置“重联”位插好锁闭销，单阀（小闸）手柄置“运转”位，最后关闭电钥匙。 第二步 断开电控装置自动开关QA55，将制动柜内，弹停模块“B40.06”塞门置关闭位，在EPCU的ERCP上，将无火回送塞门转到“无火回送”位。 HXD3电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书） 步骤 工作内容 第三步 下车打开前后、左右4个平均管塞门确认平均管第二塞门处于开放状态。（注意确认摘开防尘堵） 第四步 机车连挂后连接列车管，打开折角塞门，待列车管压力充至定压，确认走行部上的制动显示器，“空气制动”显示绿色，“蓄能制动”显示红色。 第五步 手动缓解第一、第六轮对左右4个弹停装置并确认闸瓦在缓解状态。与本务机车配合进行制动机试验后关闭蓄电池开关QA61。 注意事项 一、附挂机车必须采取防溜措施后，方可准许本务机车进行连挂，挂妥后再断主断、降弓。 二、机车连挂、连接列车管后撤除防溜，与本务机车司机配合进行制动机试验，确认制动、缓解正常（尤其是弹停装置缓解状态），闸片（瓦）缓解间隙符合要求。 三、关闭LKJ电源开关，断开蓄电池开关，通知本务机车司机确认正常后开车。 四、途中加强机械风表上的机车制动缸压力确认，停站加强走行部检查。 五、摘机前必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态，各开关、塞门为正常运用状态），方可通知前位机车进行摘解作业。 六、动车前必须进行单阀（小闸）制动、缓解试验正常后，方可走车。 安全口诀 连挂摘解，做好防溜加强联系； 附挂处理，步骤正确操作到位； 高站操作，防止伤害卡控关键； 开车运行，防止抱闸细致观察。 HXD3C（3CA）电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书） 步骤 工作内容 第一步 确认弹停装置制动位，司机控制器主手柄零位，换向手柄取出，自阀（大闸）手柄置“重联”位插好锁闭销，单阀（小闸）手柄置“运转”位，最后关闭电钥匙。 第二步 断开制动柜开关QA50,关闭蓄电池开关QA61；将制动柜内，弹停模块“B40.06”塞门置关闭位；在EPCU的ERCP上，将无火回送塞门转到“无火回送”位；关闭第I、II总风缸之间A10塞门。 第三步 下车打开前后、左右4个平均管塞门，确认平均管第二塞门处于开放状态。 第四步 机车连挂后连接列车管，打开折角塞门，待列车管压力充至定压，确认制动显示器“I架制动、II架制动”显示绿色，停放制动显示红色。 5. HXD3C（3CA）电力机车无动力附挂作业提示卡（指导书） 济南铁路局机务处编制 步骤 工作内容 第五步 手动缓解第一、第六轮对左右4个弹停装置并确认闸瓦在缓解状态。 双管供风客车增加步骤 通过无动力附挂机车供风管路向车辆供风时，还需要连接总风重联管（客运机车供风管），开放两端的总风管折角塞门，开放与本务连接端双管供风的旁通塞门。 注意事项 一、附挂机车必须采取防溜措施后，方可准许本务机车进行连挂，挂妥后再断主断、降弓。 二、机车连挂、连接列车管后撤除防溜，与本务机车司机配合进行制动机试验，确认制动、缓解正常（尤其是弹停装置缓解状态），闸片（瓦）缓解间隙符合要求。 三、关闭LKJ电源开关，断开蓄电池开关，通知本务机车司机确认正常后开车。 四、途中加强机械风表上的机车制动缸压力确认，停站加强走行部检查。 五、摘机前必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态，各开关、塞门为正常运用状态），方可通知前位机车进行摘解作业。 六、动车前必须进行单阀（小闸）制动、缓解试验正常后，方可走车。 安全口诀 连挂摘解，做好防溜加强联系；附挂处理，步骤正确操作到位； 高站操作，防止伤害卡控关键；开车运行，防止抱闸细致观察。 关闭电钥匙 小闸置运转位 大闸 第一步 第二步 第二步 第二步 蓄能制动 空气制动 第四步 第三步 第五步 确认机车闸瓦在缓解状态 第五步 关闭蓄电池充电开关QA61 无火回送位 B40.06塞门 第二步 第二步 第二步 小闸 大闸 第一步 QA50 第二步