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在当前经营形势下共产党员如何珍惜岗位,扛起责任为哈局再次腾飞发挥先锋模范作用 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 今天,由我作中心发言给大家集中上一次爱岗敬业党课。我想,今天这堂党课是在全站上下深化货运组织改革,推进落实路局八大体系建设背景下进行一次党课教育,它对于我们更好地统一思想、振奋精神,以开放思维,珍惜岗位、克服不足、扛起责任,永葆共产党先进性的本色,必将起到积极作用,今天我讲课的题目是:在当前经营形势下,共产党员如何珍惜岗位,扛起责任,为哈局再次腾飞发挥先锋模范作用。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 全局今年面临的经营形势 从大的环境和背景看:党的十八届三中全会做出了全面深化改革的战略抉择,汇集了全面深化改革的新思想、新论断、新举措,特别是对深化国有企业改革,完善现代企业制度提出了明确要求。国务院出台了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,提出了促进铁路持续发展的“国六条”,明确了中国铁路发展的债务处置、公益补贴、运价改革、铁路用地综合开发等支持铁路改革发展的配套政策,破解了制约铁路发展的重大障碍。中国铁路实施体制改革,强烈释放了铁路发展转型的信号,深化改革的步伐将推进企业属性的回归。全局坚持市场化运作开启了破冰之旅,唤醒了发展自觉,全局上下渴望加快发展的愿望前所未有的强烈。经济社会的变革,行业改革的深化,职工对发展的渴望,倒逼我们必须顺应潮流,改革创新,真抓实干,谋求更大的发展空间。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 全局今年面临的经营形势 从面临的挑战看:国内经济运行存在下行压力,社会运输需求结构发生深刻变化,大宗物资运输需求下降,对于以“原”字号大宗运输为主的哈局来说,货运增量难度很大。省内公路、航空等交通运输方式的快速发展,以及社会知名物流企业引入省内,使得市场竞争日益激烈。从内部经营管理压力看,哈局地处路网末端,自然环境恶劣,空车使用费、机车燃油、冬季供暖和热费补贴等支出达到68亿元,占成本支出的15%,成本压力高于全路水平。设备基础虽然在改善,但与全路平均水平差距较大,正线无缝线路占53.5%,低于全路78.3%的平均水平;计算机联锁站场占35.13%,低于全路56.27%的平均水平;机车总量1106台,使用20年以上的175台,占15.82%;绿皮车1060辆,占配属客车的27.6%,设备装备水平较低,造成运输品质不高和市场竞争能力弱化。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 全局今年面临的经营形势 今年铁路建设任务也十分繁重,哈齐客专处于决战决胜阶段,滨洲铁路桥断道施工将达到200天以上,极大考验运输组织和安全风险管控能力。同时,总公司实行新的预算管理办法和盈亏考核办法,提出确保年度收支平衡目标,对于哈局来讲任务更加艰巨。面对压力和挑战,我们只能背水一战,加快市场化步伐,强化过紧日子思想,确保实现盈亏目标。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 全局今年面临的经营形势 在这种铁路企业转入市场经济大潮的关键节点上,路局、路局党委审时度势,深刻分析判断了没有退路,不发展就是死路一条的结论。为此,路局在今年“三会”和经营工作会议上,着眼于全局承负市场的主体责任,着眼于为国家负责、为社会负责、为铁路负责、为职工负责、为哈局的前途命运负责。突出了哈局科学发展、加快发展的主题。明确了要经过长期不懈努力,把哈局建设成为组织结构优化,权责运行有序,经营模式合理,企业文化优秀的现代企业的目标,来增强市场的竞争力。提出了确保目标实现“八大体系”建设。
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