加拿大航空司综合航空公司管理系统介绍.ppt

加拿大航空公司综合航空公司管理系统介绍 2007年5月30日 Don McLeay 高级主任 公司安全及环境 简介 对下述机构介绍过类似内容： 管理机构 加拿大运输部 中国民航总局 台湾航空安全委员会 美国联邦航空局 航空公司 美国西北航空公司 ANA, JAL 中华航空公司 简介 - 继续 行业协会 加拿大航空运输协会 国际航空运输协会（IATA） 日本航空运输工程及研究协会 拉丁美洲航空运输协会（ALTA） 空中交通管制机构 加拿大导航局Nav Canada 公司简介 加拿大航空公司成立于1937年4月10日； 星空联盟初始成员 世界第13大客运航空公司 23,500名雇员 207架飞机 每年载客量超过3200万人 航线覆盖5大洲161个目的地 运行基地规模和复杂程度不尽相同 管理环境也不同 IOSA注册航空公司：于2005年3月初次注册（目前注册有效期至2008年3月） 机构及运行合格证 我们面临的挑战 旅客安全 财政稳定 新竞争者 保安压力 准时离进港 旅客满意 保险费用 工会/雇员关系 飞机和设备的停机坪损坏 管理和代码共享要求 加拿大运输部、美国联邦航空局、星空联盟以及国际民航组织 “所有问题都与安全有潜在的竞争” 我们面临的挑战：航空公司运营范围 分散的运行状况 与飞行目的地数量成正比 对于大型国际航空承运人可能是150个飞行目的地 不同的机队类型 多种文化 许多技术职能 持证雇员小组 不同的技能要求 不同的培训要求 我们面临的挑战：不同的管理系统 运行系统 飞行运行 客舱 维修 签派 地面运行 货运 支持系统 人员 供应商 财政 市场营销 通信 法律 我们面临的挑战：规章及标准 ICAO 美国国防部 IATA 航空公司联盟 严格管理以及重叠的国家权限 本国民航管理局部门 航空公司航班飞抵国的民航管理部门 航空保安管理部门 职业安全及健康管理部门 保密局 司法/法律强制执行管理部门 环境部门 迎接挑战 综合安全管理体系（iSMS）项目于2002年11月12日在加拿大航空公司正式成立，该项目是基于公司现有安全系统在全公司范围内实施； 鉴于所取得的收益，加拿大航空公司将国际航协的运行安全审计（IOSA）、星空联盟的经验总结以及加拿大运输部的要求整合制定了一个航空公司管理系统，包括： 综合安全管理体系 质量管理体系 保安管理体系 环境管理体系 职业健康及安全计划 综合航空公司管理系统 综合航空公司管理系统——用于实施的标准 加拿大运输部提出的安全管理体系组成部分及要素 综合航空公司管理系统——用于实施的标准 综合安全管理体系/综合航空公司管理系统——项目时间表 项目开启 02年11月13日 完成并签署项目章程 03年3月2日 完成初始安全/质量分析 03年3月10日 制定综合审计过程 03年7月21日 制定综合安全报告方法 03年10月6日 安全市场倾向调查 03年12月1/7日 制定公司组织结构 04年1月30日 制定无惩罚安全报告方法 04年2月6日 批准信息技术要求 04年3月12日 批准质量政策 04年3月12日 制定公司综合航空公司管理系统手册 04年3月26日 制定公司风险模式（IRAM） 04年5月10日 综合安全管理体系/综合航空公司管理系统——项目时间表 制定公司管理职责 04年6月30日 提交RFP 04年9月17日 确定IT方案（提供方） 05年1月14日 质量完善 (EtQ) 制定岗位资格要求 05年3月11日 IOSA注册 05年5月21日 AFC获准 05年6月16日 文件管理实施