20区皮带道维修.doc

根据矿安排，由807队对20区皮带道维修进行，为了确保施工安全顺利地进行，特报技安措施如下： 一、修工程概况 1、维修巷道位置 维修巷道位置见附图1所示：该巷位于20盘区。 2、地质情况　　 该巷位于距四煤层30-40m的底板岩石中，岩性主要为：泥岩、粘土、泥质页岩、砂岩、砂质页岩等。 3、维修巷道概况 20区皮带道固定三台尾和固定四台头位置，AB段巷道顶板破碎需重新发碹维修；BC段巷道鼓帮需重新透墙维修。 4、维修工程量 (1)维修工程量约 27m。其中AB段10m； BC段17m。 (2)、预计2003年7月底维修完毕。 二、维修前的准备工作 1、施工队在现场必须备齐顶板管理所需的工具及材料： (1)、撬棍：1.2—1.6m，2.5—3.0m各不少于一根。 (2)、坑木：Φ≥150mm，长1.5—2.0m，数量不少于15根；Φ≥150m，长2.5-3.0m，数量不少于15根；Φ≥200mm，长4.0—5.0m，数量不少于5根。 (3)、木楔子不少于30个；竹跳板不少于10块；抓钉不少于10颗；胎脚不少于8根，胎梁不少于6根。 2、运料路线：12°上车场→皮带联络巷→20区皮带道→作业点。 三、技术措施 （一）、维修断面 AB段按81#断面进行维修，净宽3.6m，拱高1.8m，墙高1.2m。(见附图2所示) （二）、维修顺序和维修方向 1）、维修顺序： AB→BC段。 2)、维修方向： AB段由A至B；BC段由B至C。 3)、维修只准一个作业组按以上规定的顺序及方向进行。 （三）、维修方式 1）、出矸、运输 采用人工出矸，直接装入皮带内运走。由二机队派有合格证的皮带司机。 2）、破碹方式 采用人工或放炮破碹。放炮破碹炮眼深度不小于600mm，装药量不大于1条，充填长度400mm。启爆点及岗哨位置见附图1。 3)、临时支护 (1)、戴帽点柱或戴帽斜撑作超前支护。 (2)、破碹后采用穿杆料作临时支护。顶板破碎时在前方架木棚，在木棚上设穿杆料作临时支护。 (3)、破碹后若顶板垮落较高或顶板破碎时必须在穿杆料上铺设假顶作临时支护；压力大时采用穿杆料、并辅以打部分点柱或斜撑，且铺设假顶作临时支护。 4）、维修工艺流程 砌碹维修工艺流程 清理维修处杂物并找顶→延中、腰线→检查超前支护→打胎脚胎梁并加固→破碹→找顶、处理安全→临时支护→砌碹→出矸、透墙→清理水沟。 （四）、技术要求 1、超前支护及破碹要求 1）、20区皮带道AB和BC段维修时在两肩窝打两排戴帽斜撑，中间打一排戴帽点柱作超前支护。 2）、超前支护距离不小于5米，柱距和排距都不大于1.0米。点柱或斜撑迎山有劲，并打紧打牢。 3）、砌碹地段每次破碹长度不大于1.4米 2、临时支护要求 1）、斜撑、点柱临时支护要求： 打斜撑、点柱前必须先进行敲帮问顶，使用的材质必须是Φ≥150mm的圆木或Φ≥200mm的半圆木。 2）、铺设假顶和辅以打部分斜撑及点柱作临时支护要求： (1)、施工工艺流程：敲帮问顶→铺设穿杆料→局部铺设假顶→打必要的斜撑及点柱→完善假顶。 (2)、假顶铺设方法：穿杆料按空顶宽度每米一根长料，采用Φ≥150mm的圆木一头搭在碹背上，搭接长度不小于400mm；另一头搭在未维修的碹背上（或前方的矸石上），搭接长度不小于400mm（矸石上的搭接长度不小于1.0m），两边的穿杆料将牛角弯抵死，其余穿杆料均匀布置。在穿杆料上横向铺设半圆木作假顶。铺设的半圆木尽量靠紧，其缝隙用竹跳板掩盖；穿杆料两端的半圆木与穿杆料、半圆木与半圆木之间必须用抓钉抓牢，其余的根据实际情况用抓钉抓牢。 (3)、打点柱及斜撑人员站在局部铺设好的假顶下作业。 (4)、在未维修的碹头子前的穿杆料下方打顶柱稳固穿杆料，且顶柱与穿杆料之间必须用抓钉抓牢。 3、永久支护的技术要求 1）、砌体厚度350mm，料石规格：长×宽×高=350×200×200(mm)，使用砂浆标号不低于75＃，水泥：石粉≥1：6(重量比)。砌体表面平整，无干、重、瞎缝，最小压茬不低于料石宽度的1/4。砌碹过程中，使用好塞包石和刹尖石。 2）、胎梁规格：长×宽×厚=1200×140×140mm，胎脚必须使用200mm的方木。胎脚打在实底上(或用料石穿鞋)，并用胎子板扣紧加固，胎脚与胎梁之间、胎梁与胎梁之间必须用抓钉抓牢。砌碹操作平台搭设牢固，并由跟班队干、安全员检查，确认安全后方可立碹胎。碹胎立稳正对胎脚，并固定好。 3）、砌体后采用矸石充填，起拱时必须砌一盘填一盘。若碹顶冒落较高，即将两边牛角弯填平。 4）、透墙技术要求 (1)、透墙距砌碹作业处的长度不大于5.0m。当达到5.0m时按透一胎碹的墙子再发一胎碹的方式进行维修。 (2)、每次透墙长度不大于1.0m，且每次只能透一帮。透墙与砌碹不能平行作业。 5）、水沟技术要求：水沟巷道帮