《汽车底盘控系统原理与检修》课程标准.docVIP

山东华宇职业技术学院学院 《汽车底盘电控系统原理与检修》课程标准 一、学习领域定位 《汽车底盘电控系统原理与检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业课程。《汽车电路与电子系统检修》课程是学习本课程的基础。本课程综合性强，对专业基础知识的要求较高。学习领域的确定依据是汽车维修岗位的典型工作任务。通过对典型工作任务的系统化加工，充分考虑其可操作性和实用性，最终确定了八个学习情境。 二、学习领域目标： 1、专业能力目标 （1）培养汽车车身控制系统的故障分析、判断能力。具体要求是通过对故障现象的分析，能够确定故障原因（部位）； （2）学会检测设备、仪器、仪表的正确使用方法；能够对检测结果进行分析，为故障判断提供依据； （3）能够独立完成一些典型故障的排除工作。 2、方法能力目标 （1）培养学生查阅技术资料、技术文件的能力； （2）培养学生自我学习和自我提高的能力； （3）掌握科学的学习方法，善于积累经验、总结经验、指导自己的实践活动。 3、社会能力目标 （1）培养学生与人沟通能力、语言表达能力和团队协作能力； （2）培养学生认真做事的习惯，养成良好的职业素养； （3）培养学生事实求是的工作态度。 三、学习情境设计 1、学习情境设计思想 充分利用现有教学条件来构建学习情境。选择具有代表性的典型工作任务进行系统化加工、构建学习情境。学习情境要具有合理的梯度结构，能力要求由低到高，遵循学生的检测规律；贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化；采用任务驱动教学方法，学习小组接受老师安排的工作任务，学生在完成工作任务的过程中使教学目标得以实现；强调学生的主动性，培养学生自我管理能力、分析问题和解决问题的能力。 2、学习情境课时分配 情境序 号 情境1 情境2 情境3 情境4 情境名 称 汽车防抱死制动（ABS）系统检修 防滑转控制（ASR）系统检修 电子稳定系统（ESP）检修 电控悬架系统原理与检修 课时数 12 12 10 10 情境序 号 情境5 情境6 情境7 情境8 情境名 称 汽车动力转向与四轮转向系统检修 轮胎压力监控系统检修 课时数 10 10 合计课 时 68 3、学习情境描述： 学习情境名称 汽车防抱死制动（ABS）系统检修 课时数 10 学习目标 掌握防抱死制动（ABS）系统组成和工作原理 掌握防抱死制动（ABS）系统的检测方法 学习内容 信号输入装置检测。包括：轮速传感器、加速度传感器、车速传感器、节气门位置传感器、ABS指示灯 电子控制装置（ECU）检测 执行机构检测。包括：二位二通电磁阀、三位三通电磁阀 车身高度控制系统检测。包括：高度控制阀和空气压缩机 教学方法和建议 采用任务驱动教学法。 以小组为单位进行系统检测。通过必要的检测，识别ECU、传感器和执行器各端子功能。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学条件要求 桑塔纳轿车1台 防抱死制动系统的传感器和主要元件5台/套 3、汽车万用表5块 学生已有基础 先修了《汽车电路与电子系统检修》课程 教师所需执教能力要求 具有双师素质 学习情境名称 防滑转控制（ASR）系统检修 课时数 10 学习目标 1、掌握防滑转控制（ASR）系统的传感器和主要部件检修方法 2、掌握防滑转控制（ASR）系统故障诊断方法 学习内容 信号输入装置检修。包括：轮速传感器、节气门位置传感器、高度控制开关和制动开关 执行机构检修。包括：二位二通电磁阀、三位三通电磁阀 车身高度控制系统检修。包括：高度控制阀和空气压缩机 教学方法和建议 采用任务驱动教学法。以小组为单位进行系统检修作业练习。通过必要的检测，判定传感器、执行器和线路故障。为每一位同学创造动手机会。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学条件要求 桑塔纳轿车1台 防滑转系统的传感器和主要元件5台/套 3、汽车万用表5块 学生已有基础 先修了《汽车电路与电子系统检修》课程 教师所需执教能力要求 具有双师素质 学习情境名称 电子稳定系统（ESP）检修 课时数 8 学习目标 掌握电子稳定（ESP）系统的组成和工作原理 掌握电子稳定（ESP）系统的检测方法 学习内容 机械转向机构检测 电子稳定（ESP）系统检测。包括：液压油泵、动力转向器、储液罐 电子控制系统检测。包括：车速传感器、电磁阀、动力转向控制阀和电子控制单元 教学方法和建议 采用任务驱动教学法。 以小组为单位进行系统检测。通过必要的检测，识别ECU、传感器和执行器各端子功能。 教师应做好操作前的指导工作，对关键的操作内容应进行演示操作，减小学生操作的盲目性 教学条件要求 奥迪轿车1台 汽