一次性菱镁筑模壳施工方案.docVIP

山东黄金山水郡六期住宅楼 及地下车库工程 一次性玻纤菱镁建筑模壳施工方案 施工单位: 山东浩岳建设工程有限公司 建设单位: 山东海信绿苑房地产开发有限公司 监理单位: 山东省工程监理咨询有限公司 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、现浇混凝土密肋楼盖的基本构造 2 四、施工准备 2 五、主要施工方法 3 六、成品保护 9 七、模壳质量要求 9 八、安全技术措施 10 九、环保措施 12  一、编制依据 序号 名 称 编号 1 山东黄金山水郡项目六期设计图纸 2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 3 《混凝土结构设计规范》 GB50017-2010 4 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2010 5 《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 6 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 二、工程概况 本工程为山东黄金山水郡六期住宅楼及地下车库工程。总建筑面积约为128573.64m2，框剪结构。钢筋砼筏板及独立基础。工程抗震设防烈度为六度。抗震等级为一级。由山东海信绿苑房地产开发有限公司开发建设，由山东省工程监理咨询有限公司监理，由山东浩岳建设工程有限公司施工，项目位于济南市历下区旅游路南侧，浆水泉西路以东。 各单体数据如下： 单体名称 地上层数 地下层数 单元数 建筑高度（m） 建筑面积（㎡） 34# 18 2 3 54.6 16380.72 35# 22 2 2 66.9 18309.50 36# 27 2 2 81.9 22084.60 37# 30 3 2 99.75 18359.65 38# 30 3 2 90.75 13603.48 39# 31 3 2 93.75 14008.60 地下车库 0 2 —— —— 25675.86 人防工程 0 1 —— —— 包括在车库内 换热站 1 0 —— 5.1 215.10 建筑分类：34#楼为二类高层，35-39#楼为一类高层，地下车库为Ⅰ类汽车库。耐火等级：34#楼为二级，35-39#楼为一级，地下室为一级。防水等级：地下工程防水等级为一级，混凝土抗渗等级为P6，屋顶防水等级为Ⅰ级。设计等级：民用建筑工程设计等级二级。人防等级：五、六级。 建筑结构形式：住宅，剪力墙结构，桩基-筏板基础，车库，框架结构，独立基础-防水底板，建筑结构的安全等级为二级，设计使用年限为50年。 设置地下室排烟系统、消火栓系统、自动喷淋系统和集中供暖系统。 本工程车库建筑面积25675.86平方米，结构形式为框架结构。与6栋主楼连成一个整体，34-36#之间车库一层，36#-39#之间车库两层，与人防工程共同设计。该车库的顶板全部为一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖形式。 三、现浇混凝土密肋楼盖的基本构造 3.1一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖为框架梁密肋楼盖，由预制构件一次性玻纤菱镁建筑模壳与后浇肋梁连接成梁板合一的整体。肋梁采用普通混凝土现浇而成，与模壳结合成整体楼盖。 3.2一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖具有底部平整、大空腔蜂窝构造、空间受力的特性。一次性玻纤菱镁建筑模壳现浇混凝土密肋楼盖不属于现浇空心板楼盖，它的基本受力单元是大翼缘肋梁，参与结构整体受力，同时又起到肋梁的模板的作用。 四、施工准备 4.1、技术准备 本工程地下车库顶板密肋 五、主要施工方法工艺流程弹线→立支柱→纵横拉杆安装主次龙骨→安装模板→安装模壳→用胶带纸堵缝→绑扎钢筋（先绑肋梁，后绑板筋）→安装电气管线及预埋件→隐蔽工程验收→浇筑混凝土→养护→拆龙骨→。抄平放线用水准仪测定楼地面标高，垫通长脚手板时相邻两板表面高低差≤2㎜、每块板表面平整误差≤5㎜。mm厚的覆膜多层板，次龙骨选用50×70mm木方立放间距300mm，木方双面刨光，主龙骨采用φ48×3.5，间距900-1200mm。支撑采用碗扣式脚手架支撑体系。 因为密肋梁底标高都一致，因此密肋梁底模参照楼板底模支设通模，中间不断开。底模采用15mm厚的覆膜多层板，次龙骨选用50×70mm木方立放间距300mm，木方双面刨光，主龙骨采用φ48×3.5，支撑体系采用钢管脚手架，立杆间距900mm×1200mm（优先保证每一个密肋梁底有一道立杆支撑）。模板接缝用手电刨刨平后直接拼接，不贴海绵条。 密肋梁模板加固图见下图： 5.4模壳进场 模壳进场，提供质量检测报告、专利证书、公司合法的营业执照、合格证等，清点模壳进场数量，施工单位或甲方、监理单位验收后方可使用于工程施工。 5.5脚手架支设 模板体系采用1mm厚胶合板，背