草街电件站实习报告.docxVIP

草街电站实习报告安全培训实习人员安全知识和安全管理规定培训进入生产区域和所有施工作业现场，必须按规定戴好安全帽。严禁穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋、短裤、背心、化纤服装进入作业场所。禁止在施工作业现场相互追逐、大闹。严禁酒后进入生产区域。在生产区域和所有施工作业现场严禁吸烟。高空作业时，必须系好安全带。不准破坏、移走生产区域内外设置的安全警示标志、标牌等；不准在施工作业范围以内的区域随意行走，不得越过黄色警戒线。危险区域挂有安全警示标示牌，施工人员必须自觉服从警示牌的提示；机、电设备上悬挂的标示牌，除原来放置人员或负责的运行值班人员外，其它任何人严禁随意变更、搬动、损坏现场布置的安全标志和安全设施。严禁乱动、乱碰厂房内的所有设备。不准靠近或接触任何有电设备的带电部分，特殊许可的工作，应遵守?电业安全工作规程?有关规定。不准擅自进入禁区河道内游泳、打渔。电站简介草街电站是由重庆航运发展建设有限公司出资建设，全称为重庆草街航运电力开发有限公司水力发电厂，位于嘉陵江江口以上68公里处的合川区草街镇，距离北碚区10分钟左右车程，距离合川区30分钟左右车程。是嘉陵江上倒数第二级梯级电站。2005年开工建设工期68个月，2010年8月第一台发电机组开机发电，2011年5月最后一台机组投产发电。草街电站枢纽布置型式为：河床式。坝体结构型式为：混凝土坝，坝体由船闸、河床式厂房、冲沙闸、泄洪闸、挡水坝等组成，坝顶海拔为221.5米，全长665米。厂房为：河床式厂房。电站水库为日调节水库，水库调节库容为0.65亿立方米，水位调节能力为1米，坝址控制面积15.6万平方千米。正常蓄水位203米，死水位202米。枢纽功能包含发电、航运、灌溉和防洪等。草街电站总装机50万Kw，装设4台12.5万Kw轴流转桨式水轮发电机组，年发电量近20亿千瓦时，年利用小时数3992小时。草街电站发电主要部门共有4个分别是通航部、水工部、检修部、运行部。通航部通航部的控制室共有两个部门，一个是电站的通航部，一个是港务的。通航部负责管理通航设备、船闸，控制船闸等。港务是负责船舶的有序通行，联系海事部门。作为进入水电站我们第一个接触的部门，通航部相较于其它的部门来说，是一个比较轻松且工作环境比较好的部门。第一天在通航部，我们就认识到了值长，在他的耐心介绍下，让我们了解到了通航部控制室的日常，也了解到了主要的操作流程，最重要的是对船闸有了比较清晰的认识，船闸是安三级航道标准建设，设置一级船闸，船闸尺度为200×23×3.5米，水级27米，通航能力2×1000吨。共设4个闸门分别为右岸上闸门，右岸下闸门，左岸上闸门，左岸下闸门。由接力器控制闸门，右岸闸门共用一套压油装置，左岸闸门共用一套压油装置。设置控制方式共两套，分为现地和远方。接力器设置的锁锭为油压锁锭，通过电磁阀控制油路实现锁锭。充水闸门左右两岸各一套，闸门提闸放水通过管路设置4个出口依次从上倒下进入船闸室，排水原理类似。该船闸过船时非常平稳。船闸室不工作时只会关闭一组闸门，一般时候关闭上游闸门，开启下游闸门；汛期防洪时关闭下游闸门，开启上游闸门。值长介绍说过船时，这些船你完全感觉不到他们在上升，我们当时还不信，在我们看完从下游到上游去的过船时，我们才相信了，不是看旁边的水位线我们完全感觉不到船的上升。不知道是不是为了特别照顾我们这些见习生，还是怎么回事，应该是我们运气比较好吧。在第一天上午船闸从上游转下游的过程中，有一道闸门竟然出现了无法开启的故障。这也就给了我们观摩处理事故的机会。上午发现事故时已接近中午下班的时候了，值长湛哥考虑到我们是实习生，就叫我们下班了，跟随班车回去了，到我们下午去时问题还没有解决，知道下午快要下班时才解决故障。在观摩他们下午的故障处理过程中我们知道了故障的原因是：安全阀动作不能复归，导致接力器组合阀不能建压，接力器压力不够，推不动闸门。从发现事故到工作人员们开始处理事故，让我们见识到了他们作为一名合格的事故处理人的责任心，充分的让我们感受到了事故无大小都需要用心对待的那份责任。对于此，我们不由得对他们的这种这人心深感佩服。在现场观摩了这么久之后，我们也回到了通航部的日常工作地点，那是位于船闸上方的一层小楼，能容纳人的空间虽然不大，但麻雀虽小，却五脏俱全。在这里我们可以观测到船闸的变化，以及对船闸的各方面控制以及调节。偶尔在工作人员们休息之余，还能听到他们的欢声笑颜，这也让我们感受到了原来工作也不是想象中的那么枯燥乏味，也是可以充满了生活的快乐的。在控制室，你可以看到上游平静的水库区，也可以看到下游出水口的波涛汹涌，还可以观测到船闸室的运行过程，可谓是把水电站的风景一览无余。正因为通航部的工作环境所致，所以我们在水电站的开头实训是过的很愉快很轻松的，在值长以及工作人员的带领下，也把知识掌握到了。不得不说幸