110kV环横线25#-26#杆线升高.doc

110kV环横线25#-26#杆线升高工程 施工方案 武汉华源集团有限公司输变电工程分公司 2015年5月 签审页 批 准： 技术审核： 安全审核： 编 写： 1 编制依据 表1 编制依据 序号 标准、规范名称及参考文件 编 号 1 《国家电网公司“两型三新”线路设计建设导则》 2 《国家电网公司十八项电网重大事故措施》 3 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》 4 《输电线路对电信线路危险的干扰影响防护设计规程》 5 《110kV-750kV架空输电线路设计规程》 GB/50545-2010 6 《架空送电线路杆塔结构实际技术规定》 DL/T5154-2012 7 《架空送电线路钢管杆设计技术规定》 DL/T5130-2001 8 《钢结构设计规范》 GB5001-2003 9 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 10 《架空送电线路基础设计技术规定》 DL/T5219-2005 11 本工程的相关设计图纸 12 现场勘察记录 2 工程概况 2.1工程简介 西气东输二线工程（东段）是经国家发改委批准建设的项目，属于国家重点工程。其中110kV黄陂压气站外电工程经湖北省电力公司批准，110kV高压线经设计院终勘，与110kV环横线25#-26#线路交叉，但交叉跨越距离无法满足规程要求，需要升高改造。 2.2主要内容 本线路为单回架空线路，均在原线路走廊上进行，新立杆塔在原塔位前后。香压线107#-108#穿越110kV环横线25#-26#，故需要升高环横线25#-26#。原24#为单回路直线杆，原25#为双回路耐张双杆，原26#为双回路耐张塔，改造段线路24#-26#全长为0.364公里，原导线采用LGJ-150/25，原地线采用双地线，型号为GJ-50。新立24#、25#、26#杆塔3基，型号分别为1A3-DJ-15型单回路耐张1基，110GGZHSDJ-30双回路耐张组合钢管塔1基和1D2-SDJ-24双回路耐张塔1基，改造段新24#-新26#导地线换新，型号分别为LGJ-240/30，GJ-80，新24#至小号侧和新26#至大号侧导地线均利旧。拆除原24#、25#、26#杆塔，新立杆塔绝缘子及金具换新。 2.3 铁塔高度及重量统计表 塔号 塔形 呼高（m） 塔重（kg） 新24# 1A3-DJ 15 6117.2 新25# 110GGZHSDJ 30 新26# 1D2-SDJ 24 15302.5 三、现场踏勘情况 25#-26#跨越：380V上付湾线、220V路灯线、通讯线及公路；25#临近10kV什唐线 四、参建单位 项目法人：湖北武汉供电公司 设计单位：武汉供电设计院有限公司 施工单位：武汉华源输变电工程分公司 五、施工现场组织机构 施工组织机构图 六、施工方案： a、铁塔组立:本工程新24#采用人工组立，新25#、26#采用吊车组立 l.铁塔地面组装前必须清点运至桩位的构件及螺栓、脚钉、垫圈等数量是否齐全,质量是否符合要求。 2.铁塔构件的清点应遵守下列规定: ①清点构件数量。核查实物与材料清单、铁塔安装图是否相符。做好缺料、余料的填表登记,并及时报告队长。 ②清点构件的同时,应逐段按编号顺序排好。 ③清点构件时应了解设计变更及材料代用引起的构件规格及数量的变化。 ④构件应镀锌完好。如因运输造成局部锌层磨损时,应补刷防锈漆,其表面再涂刷银粉漆。涂刷前,应将磨损处清洗干净并保持干燥。 ⑤检查构件的弯曲度。角钢的弯曲不应超过相应长的2%,且最大弯曲变形量不应超过5毫米。 3.导线横担、地线横担的方位必须符合设计图纸要求。对线路转角塔横担两端有长短区分者,必须注意长端在外角侧,短端在内角侧。地线横担相反,长的在内角侧,短的在外角侧。 4.地面组装前,应进行构件布置。构件布置应遵循下述原则: ①根据组立铁塔吊车可能提升的高度、允许承载能力等,合理确定吊装构件的分段、分片及应带辅助材的数量。 ②根据现场地形,塔段本身有无方向限制,以及地面组装与构件吊装是否同时进行等,确定构件的布置方位。 ③构件的分段,原则上按铁塔主材的分段进行组装。当吊车提升高度及承载能力允许时,也可将两段主材组成一片进行吊装,以减少吊装次数。 5.组装构件的场地应尽量平整,或加物垫平,以免构件受力变形。 6.吊装的构件要尽可能组装于塔基周围,不可距塔基过远或过近。 7.