冬季施工专安全方案.docVIP

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 姥桥枢纽互通立交二期工程 冬季施工方案 北京城建道桥建设集团有限公司 北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期项目经理部 2013年9月25日 编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 2、《桥涵施工技术规范》 3、《公路施工手册》 工程概况 姥桥枢纽互通立交位于巢湖市和县姥桥镇、历阳镇，是本项目与滁马高速公路衔接的枢纽立交，是本项目的重要节点，交叉等级为一级，是沟通安徽高速路网的重要通道。 本标段起止桩号，A匝道AK0+226.997-AK0+874.85.AK0994.85-AK1+144.85,B匝道BK0+912.905-BK1+302.905,C匝道 CK0+137.047-CK0+200,DDK0+525.188+DK0+682.388.DK0+802.388-DK1+162.388. 具体工程见桥梁工程一览表： 冬期施工管理 3.1成立冬季施工领导小组 组 长:尤红伟 副组长:李运广 穆兰林 组 员：张世强 史旭东 李国辉 杨瑞兴 万财旭 齐国丰 韩金洪 3.2冬季施工项目 冬季施工范围：室外昼夜平均温度连续十天低于-3℃时进行路基施工，或室外平均气温连续五天稳定于5℃或最低气温低于-3℃时进行结构物施工，都属于冬季施工范畴，必须按冬季施工的有关组织进行施工。 根据我标段目前施工进度分析我标段梁板预制、宜安-牛山分离式立交桥左幅墩柱、左幅盖梁和牛山大桥盖梁施工将进入冬季施工，以及北胡庄互通跨线桥第四联现浇箱梁、SK8+222.41门式钢构桥、K15+823(1-20m）空心板桥、K19+940（1-8m）现浇板涵有可能会进入冬季施工。根据施工进度和以往冬季施工经验，我标段制定相关技术保障措施，确保冬季施工质量、安全。 3.3施工现场准备 施工现场准备根据施工进度，项目分步完成，保证在分项工程开工前完成。 对施工现场及生活区的上水、下水、消防等管道的检修井填阻燃保温被进行保温。对食堂的隔油池提前进行清理，以防堵塞冻结。办公用房厕所间的上水管采用包聚氯乙烯管进行保温。 做好办公区、民工生活区的取暖保温工作。 做好临时设施的完善工作，尽快完成施工现场的木加工棚、钢筋、周转材料存放场和库房等临时设施的围挡封闭、保温工作。 现场混凝土试块制作间启用加热、保温设备。保证现场试块制作间温度达到有关规定。 提前做好机械设备进场工作，对前期已进场的各种机械进行检查维修，防冻、保养及调试，对未进场的机械应进行考察落实，确定进场时间。机械进场后先进行调试、检查、正常运转，方可投入使用，所有机械设备水箱一律使用防冻液。 3.4技术准备 1、项目部工程、安全、消防保卫、环保等各级管理人员认真学习冬期施工方案，熟悉、了解本工程的冬期施工特点、做法和安排，使各级管理人员做到心中有数。 2、组织所属管理人员认真学习规范、图纸及冬施操作要点，熟悉本工程的冬期施工特点和要求，并对作业人员进行详细的施工技术交底。 3、试验员提前绘制测温孔平面布置图，并对测温孔进行编号，提前对测温人员进行技术培训，并要求测温人员熟悉测温孔布置情况。在现场试验室外设立测温百叶箱，每早7：30分由值班员在指定地点公告上一日最高最低气温，从11月15日记录到来年3月31日。 4、本工程混凝土施工采用预拌混凝土，施工前重点检查搅拌站所使用的水泥、外加剂，要求统一使用普通硅酸盐水泥，并提前做好经认证的各种防冻剂的试验工作。 冬季施工技术方案 1、混凝土拌合站冬期施工措施 1、当环境日平均温度低于+5℃、环境最低气温低于-3℃时、室外日平均气温连续5天低于+5℃、开始养护前混凝土温度低于+2℃时即进入冬季施工。 混凝土冬季施工选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于42.5，最小水泥用量不少于300Kg/m3，水灰比不应大于0.6。 2、在混凝土中掺加引气剂，引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。混凝土的含气量控制在3%-5%。可以适当加入抗冻剂，提高混凝土的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。 3、搅拌站料场用彩条布覆盖防止冰雪侵入和冻结，使用前将表层的骨料翻开，使用料堆内部的骨料拌合混凝土。 4、用于拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。根据气象数据和每次浇筑的混凝土方量主要考虑对拌和水加热，采用1.5T的锅炉对搅拌用水进行加热。每次开盘提前1小时对拌合水进行加热，搅拌时水温控制在60-80℃之间。工作人员每半小时检查水温一