1传统点火系统的组成.pptVIP

点火开关 用来控制着全车电路，汽车点火开关有LOCK、ACC、ON、START，共四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源；ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等；正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态；START档是发动机起动档位，起动后会自动恢复正常状态也就是ON档。( 2_4_4_3_传统点火系统的组成_11.jpg ) ( 2_4_4_3_传统点火系统的组成_12.jpg ) 点火线圈 实际上就是一种升压变压器，用来将蓄电池或发电机输出的24V、12V、6V的低压直流电转变为15～20kV的高压直流电，供火花塞产生高压电火花。( 2_4_4_3_传统点火系统的组成_3.jpg ) ( 2_4_4_3_传统点火系统的组成_6.jpg ) 分电器 由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。 ( 2_4_4_3_传统点火系统的组成_4.jpg ) 断电器 用来接通或切断点火线圈初级绕组的电路，相当于一个控制开关。 配电器 用来将点火线圈产生的高压电按点火顺序分配到各缸的火花塞，由分电器盖和分火头组成