货柜车末安全检查控制程序ok-33.docVIP

1 目的 本制度的目的是确保我公司产品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关- --贸易伙伴防恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关结关不会推迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2 范围 所有进出我公司运输货物的车辆。 3 职责3.1 货柜车检查登记：保安 3.2 加装封条及记录：成品仓或保安 3.3装载货物登记：成品仓 3.4车辆出厂检查：保安 4 参考文件 4.1 访客/外来车辆管理制度 5 程序 5.1 车辆进入： 5.1.1 空柜进入大门，保安需核对来访车辆是否持有托运单、核对司机及随行人员身份证明文件、检查空柜是否有不明物体、柜子是否清洁完好、司机是否异常神情或者举动，登记好相关资料后方可让其进入。 5.1.2 进入前，保安应与仓储单位联系或共同在场引导，以决定该车辆将被引导至何区域。在装柜平台有空墩位时，引导进入装柜区，在厂外等候。 5.1.3 车辆停放好后，将司机及随行人员引导至指定的休息室。 5.1.4 如有异常，须立即向安全主任汇报。 5.2 装货及车辆离开装货区： 5.2.1 装货区只有从事装卸作业的人员方可进入，只有装卸作业的车辆方可进入，安全主任及保安需要在场引导及检查装卸过程，保安须对异常情况记录汇报。CCTV全程监视。 5.2.2 装柜前，装货区保安或安全主任须仔细检查货柜车辆，至少检查前、后、左、右、上、下、底7点，出具〈货柜车检查记录〉，合格后方可装货。检查内容至少包括： A 干净无异物； B 无渗漏； C 无夹层； D 无改装痕迹； E 无新油漆痕迹； F 机械锁具完整； G 外形内空尺寸无异常； H 无额外加装外挂容器； 5.2.3 装货过程中，保安及装货负责人须经常巡查装货过程。 5.2.4 装柜完成，保安检查，上报安全主任再次检查，确认无误后由安全主任加封条，拍摄图片并记录在〈成品出货记录〉上。 5.2.5 如车辆须立即出厂，值勤保安或仓库人员携带放行资料并引导至大门口，交由大门保安再次核查无误后放行。详见5.4节. 5.2.6 如须过夜，则引导车辆进入指定停放区。注意货柜车需门对门停放。 5.3 过夜车辆停放区（停车场）安全控制 5.3.1 停车场必须有CCTV全程监控，照明良好，非相关工作人员限制进入停车场。停车场要有明显标识及24小时保安巡逻。办公车辆单独分区停放。 5.3.2 保安必须巡查全厂各区域，如发现违规停放的，须立即报告安全主任或经理，通知司机或车主到场，一起检查车辆是否被破坏，锁具是否完整，如有异常，安全主任应立即展开调查，然后将车辆停放在正确的区域。 5.3.3 工厂任何人员如发现违规停放的过夜车辆均须立即向当值的保安或安全主任报告。 5.3.5 已经检查合格的空柜车，不管何种原因需要在厂过夜的，在再次装柜前必须依照规定的检查程序实施再次检查，并保留记录。 5.4 货柜车离厂： 5.4.1 工厂大门需随时保持关闭，以确保任何车辆到达车辆出口时必须停车接受检查。 5.4.2 当保安发现有车辆到达出口时，应在第一时间向司机或引导人员发出停车检查指令，然后开始执行检查。 5.4.3 任何车辆出厂必须持有经过相关权责主管核准的车辆放行单及货物放行条，保安需仔细核对以下内容，无误后放行： A 放行文件核准签署是否有效、完整 B 货物及车辆特征描述是否完整 C 货柜车机械锁具及封条是否完整 D 车体、底部、驾驶室是否有可疑物品或外挂物 5.4.4 检查确认无误后，保安登记货柜车车牌、柜号、出厂时间、核对进出人员持有的访客证是否与进厂登记是否一致，无误后即放行。 5.5 货柜车厂外运输过程安全控制，依照〈货物运输安全控制程序〉执行。 5.6 以上任何环节发现的异常，需立即向当值保安、安全主任或经理汇报，安全主任或经理需在第一时间调查处理并记录在〈工厂保安异常调查处理报告〉上。 5.7 记录保存 5.7.1 中央电视录影资料保存不可少于4个月。 5.7.2 来访及车辆出入登记记录保存不可少于6个月。 5.7.3 出货记录保存至少6个月。 5.7.4 货柜车检查记录保留至少6个月。 5.7.5 异常处理报告保存至少6个月。 6 表单 6.1 访客/车辆进出登记表 6.2 货柜车检查记录 6.3 成品出货记录 6.4 工厂保安异常调查处理报告 7 核准 7.1 文件编制: 人力资源课 7.2 文件审核: 安全主任 7.3 文件核准: 管理者代表 8 修订记录 可以使用修订类型代码：A—代表增加，D—代表删减，M—代表异动， 修订日期 修订类型 章节号及修订内容 版本 修订人 核准 编制： 雷文 审核： 核准： “六心”服务评定标准 “六心”服务