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动车组用分体式冰箱设计分析
The brief design analysis of split-type refrigerator for EMU
第一作者1,作 者2,作 者2
( 1.南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266031;
2.常州剑湖金城车辆设备有限公司,江苏 常州 213001 )
摘 要:根据动车组用冰箱在高速振动及低温恶劣环境的应用特点,采取措施,加强冰箱结构强度和减震设计,提出在低温环境运行所使用的设计方法。通过理论设计和试验验证,设计出适应动车组运行条件的分体式冰箱,同时指出铁路餐车冰箱标准在执行过程遇到的问题。
关键词:制冷机组;减振;低温
Abstract: Aiming at the high-speed vibration environment in this article, the refrigerator of EMU strengthened the structural strength and damping design according to the operating characteristics of high-speed vibration and low-temperature rugged environment. And the design method used for operation under low-temperature is put forward at the same time. The applicable split-type refrigerator for EMU’s operating condition is obtained according to the theoretical design and test verification. At the same time raised the standard of railway dining car refrigerator problems encountered in the implementation process.朗读
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Key words: Refrigerating Unit; Vibration; Low-temperature Environment
0 引言
动车组的出现为人们带来了高速、舒适的出行环境。动车组运行速度高、环境气候差异大的特点,对动车组用冰箱提出了较高的要求。对于CRH2动车组,运用速度达250 km/h,最高试验速度为275 km/h,运行地区的平均海拔高度在1 500 m以下,环境温度为-25~40 ℃。根据上述运行条件,提出动车组用冰箱在高速振动环境下加强结构强度、减震设计和低温环境下的可靠性设计方法。
1 设计思路及特征
由于动车组速度快、运行时间短,采用全密闭车体。若厨房采用车上即时烹饪的方式无法满足旅客的需求,故现在均采用配餐模式。为了提高供
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