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成绵乐城际铁路青白江东站站前广场及外联道路建设(二期)
小桥工程施工组织设计
第一章 工程概况
第一节 桥梁工程概况
本桥位于成都市青白江区西北部,大件路以东,已建同华大道以西,沿途穿过成绵高速公路、成绵乐高铁,为同华大道延伸段、站前大道道路工程。
本桥桥梁跨径1*13 m宽。桥40m,横向布置为4m(人行道)+14m(机动车道)+4m(绿化带)+14m(机动车道)+4m(人行道)。上部结构采用1*13 m预应力混凝土空心板梁,下部结构桥台采用柱桩式,基础采用桩基础。
第二节 桥位所处地质情况
桥梁0#和1#柱基持力层为中密卵石层,0#柱基位于青城河河槽中,桩基施工时需要改河道。
第三节 施工布署
一、施工便道:运梁及砼运输,以路基施工便道为主,
二、砼搅拌站及预应力混凝土空心板梁预制场
本桥砼工程采用商品混凝土,砼罐车运输至工地施工现场。
预应力混凝土空心板梁采用专业桥梁生产厂家预制,运输至工地施工现场安装。
第四节 总体施工方案
一、混凝土施工:采用商品混凝土,砼罐车运输至工地施工现场浇注施工。
二、钢筋工程:在桥梁施工现场设加工棚,在棚内机械下料及弯制,运至现场安装,主钢筋优先采用对焊或电弧焊接头,部分构造辅钢筋可以采取绑扎接头。
三、钻孔灌注桩施工:采用冲击钻机成孔,泥浆护壁,钢筋笼在现场加工。利用吊车起吊入孔,导管法灌注水下混凝土。
四、盖梁施工:采用扁担法施工,用钢管脚手架做盖梁承重体系,底模板采用木模板,侧模板采用木模板,采用墙包底安装工艺。
五、预应力混凝土空心板梁预制施工:采用专业桥梁生产厂家预制,工厂制拆装式定型钢模板,以外部高频振捣器侧振工艺为主,配合插入式振动器振捣,设2台60T自行式龙门吊机配合制梁施工及梁体移运存放。砼在拌合站集中拌合,轨道车运输,龙门吊起吊入模浇筑。
六、预应力混凝土空心板梁架设:采用吊车进行架设。
七、桥面系施工:桥面铺装砼采用砼罐车运输至桥面施工,人行道护栏采用专业厂家定制施工安装;伸缩缝采取后安装工艺,待沥青铺装完成后进行安装。
第二章 施工部署
我公司将发扬能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良作风,强化施工组织管理,调集我公司优秀的施工人员和精良的施工机械、装备(数量见后表),在合同文件规定期限内按时进场,严格履行合同,积极展开各项施工准备工作。
第一节 项目部组建
一、人员组织。
1、选择综合素质较高的有丰富施工经验的项目经理及人员组成项目部,备足、备齐,组织管理人员,满足昼夜施工的需要成立相关施工班组,分工负责,完善各项制度措施。
2、选择优秀的有施工经验的、能打硬仗的、有一定实力的、服从领导的施工队进驻现场。根据工序、工种的不同进行分工负责。
3、针对工程情况,组织成立一个钻孔灌注桩施工队负责灌注桩施工,安排一台钻机进行施工。
4、合理组织科学施工,各项工序流水施工。(详见施工形象进度图)
5、公司成立工程指挥部及时协调处理工程中的各种问题,避免因工作不协调而影响工期。
二、 项目部主要组织机构组织责任
1 、项目经理
对项目施工、项目经营组织总体控制。与建设单位、本公司上级部门的项目有关对外联系、主要管理项目经营、人事管理及施工质量、安全、进度,项目贯彻ISO9002国际管理体系标准的责任人。
2、 项目副经理
协助项目经理进行项目经营、项目施工管理,在项目经理的领导下,进行项目日常生产管理,项目施工质量、安全生产、进度、文明施工、环境保护等方面控制的责任人。
3 、项目总工程师
在项目经理领导下,进行项目的施工技术、工程质量、新技术应用的总体控制。进行项目施工计划管理和进度计量、统计管理,协助项目经理贯彻ISO9002国际管理体系标准,协助项目经理、项目副经理对外联系有关业务。
4 、施工主管
在项目经理、项目副经理的领导下,具体进行桥梁的施工组织、交通疏导(包括河道)措施实施、文明施工措施实施、安全施工措施和环境保护措施实施,协助项目经理、项目副经理对外联系有关业务。
5、 安全主管
在项目经理、项目副经理领导下, 监督实施有关施工安全组织措施,处理有关安全施工事项,主管建立有关安全施工台帐,分析、监控施工安全发展态势,寻找安全隐患,组织消除安全隐患。
6 、材料设备主管
在项目经理、项目副经理领导下,根据项目用料计划组织有关材料、设备的租赁、采购和进退场,工地现场有关材料、设备的日常管理、状态评定控制、维修维护保养组织,协助项目经理进行材料设备方面的ISO9002质量体系的贯标工作。
7 、技术人员
协助项目总工程师进行项目技术管理。执行项目经理、项目副经理、项目总工程师指派的其它工作。
8、施工作业队
承担本项目的所有施工任务,具体施工任务由项目施工主管和项目副经理分配。
9、 项目部施工组织机构图如下:
工程项目部
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