韩国学车考照 八点注意.ppt

韩国学车考驾照 八点注意 1.确定报名途径韩国驾校的真实性 2.抵达韩国后驾校考试系统的语言（是否支持中文） 3.服务是否到位（能否进行针对性训练 是否协助国内换证） 4.驾校培训合格率（是否保持高通过率） 5.驾校教练素质和培训质量（是否一对一） 6.驾校管理水平甄别 7.驾校练车宽松度 8.驾校报名价格  经过一年的媒体轮番炒作，韩国学车考驾照的概念以及运行模式已经广为人知，国内也开始出现良莠不齐的各种中介团体，如何选择一个好的报名途径，选择一个真正适合我们的韩国考驾照方式，也成为我们很多小伙伴的头疼问题，笔者愿为大家提供全面客观的信息服务，我们结合以往学员咨询的问题去韩国学车考驾照涉外驾培行业的现状，列举学员报名时应考虑的各方面因素，做综合分析探讨。 1.确定报名途径韩国驾校的真实性 “确定报名途径韩国驾校的真实性”也许不是我们很多人选择驾校的绝对第一因素，但一般来说，我们首先应该确认一下报名途径过去韩国驾校是否为具备办公报名点、营业登陆证、完善的客服以及可以提供收据发票的正规驾校！ 而不是被交给了韩国的私教，在韩国，各大驾校的门口存在很多私教的聚集点，他们的教学并没有固定场地，而且态度往往不如正规的韩国教练态度端正，因为费用低廉，所以很多无量的中介往往把小伙伴们甩给他们，这样的途径通过率是没有保证的，往往需要你在韩国比承诺的时间多住上一阵才有可能通过考试，韩国警察厅就在仁川亚运会期间针对这个顽疾下猛力打击过，一旦他们因为面临韩国警察厅的打击而选择突然消失的时候，那就真的开大玩笑了。相信去韩国考驾照的小伙伴，往往时间就意味着财富跟金钱，以及生活品质。所以，选择韩国学车考驾照的报名途径时，请首先考虑一下驾校的真实性。 2.抵达韩国后驾校考试系统的语言 我们选择报名驾校的真实性，还要看驾校考试系统的语言是否齐全，我们中国人官方的语言是标准普通话，而韩国的官方语言是朝鲜语，而朝鲜语是小语种，熟悉的人并不多。那现在问题来了，学员与驾校教练之间的沟通如何解决，学员在受安全教育的时候采用的语言，考试的时候采用的语言两者都决定了我们是不是能第一时间按照考试系统指示做出正确动作。有人说，有随同翻译的啊，那学员自己需要考虑下，随同翻译有几个人，能做到一对一服务吗？翻译的水平可以做到同声翻译吗？而在韩国的大型驾校，是有标准普通话的考试系统和纯中文教练的 虽然这样的驾校往往意味着费用会相对其他驾校贵。但是笔者个人认为 学员如果不会朝鲜语 请在报名的时候确认你报名的韩国驾校考试系统是否支持标准普通话，是否有中文教练。 不要为了便宜那么一两千元，给赴韩国学车考驾照的行程造成不必要的困扰。 3.服务是否到位 服务是否到位分为两个部分考量。1：国内报名的时候。2：取得韩国驾照回国后。笔者在接受小伙伴的咨询过程中，发现不少小伙伴都是零基础准备过去韩国拿驾照的，而这并不可取，如果对车一无所知，笔者建议在国内先进行4-10个课时的培训再到韩国进行深度培训，这方面做得是否到位可以体现出报名途径与韩国的驾校磨合是否顺利，能不能在国内进行有针对性的练习后再到韩国进行深度培训。从而顺利取得韩国驾照。而在取得韩国驾照回国后，能否在学员顺利通过科目一考试的情况下，协助换取国内驾照，这是才是重点，现在国内有不少的无良中介，只管韩国的考试，而不管协助换取国内驾照，在政府管理机构对涉外驾考产品采取封杀态度的今天，如果没有合适渠道，小伙伴们是无法换取国内驾照的。笔者就接触了不少委托换证的案例。 4.驾校培训合格率 驾校的培训合格率，这个关系到我们能否一次性考过关拿到驾照，随着国内各种良莠不齐中介的出现，各个驾校的学员考试合格率差异还是比较大的。请小伙伴在报名的时候注意甄别。 5.驾校教练素质和培训质量 驾校的教练就是我们学车的师傅，一个好的教练不但能保证我们通过考试，还能教我们很多考试之外的驾驶知识和开车经验，驾校教练素质和培训质量，在一定程度上能影响我们学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言，可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐，好教练会让我们感激不尽，素质差的教练则让我们委屈不断，我们能否遇上一个好教练，可能也要看运气，如果能事先知道一点驾校及教练的风格，对我们学车也是有益的。 6.驾校管理水平 驾校的管理水平，在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障，也影响着驾校的培训效率和教练水平，驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的，但我们可以从几个侧面去了解一些情况，比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何，驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式，驾校对教练员的管理制度等方面。 4000-437-527 7.驾校练车宽松度 　　驾校练车宽松度，这是关系到我们能否尽快拿到驾照的一个因素，也影响着我们的时间是否会