交通运输企业管理不确定型决策.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
不确定型决策 不确定型决策 适用场景: 决策者要达到的一个明确的目标(如:盈利) 不能确定决策事件面临的各种自然状态发生的概率。 有多种可行的方案供选择 情景: 汽车客运公司拟开通一条全新的客运线路,关于新线路市场的资料较少,无法确定新线路客源的多少,为此公司拟定多种运行方案。 较高 一般 较低 很低 方案1 60 40 -10 -35 方案2 85 42 -15 -40 方案3 30 20 5 -10 方案4 40 25 9 5 可行方案 自然状态 自然状态:客源多少 收益单位:万元 决策方法 乐观决策 悲观决策 折衷决策 乐观原则 愿承担风险的决策者在方案取舍时以各方案在各种状态下的最大损益值为标准(即假定各方案最有利的状态发生),在各方案的最大损益值中取最大者对应的方案。 乐观原则决策过程:??? (1)在各方案的损益中找出最大者;? (2)在所有方案的最大损益值中找最大者。 乐观原则 较高 一般 较低 很低 最大收益 方案1 60 40 -10 -35 60 最大收益中的最大 方案2 85 42 -15 -40 85 方案3 30 20 5 -10 30 方案4 40 25 9 5 40 可行方案 自然状态 自然状态:客源情况 收益单位:万元 乐观原则决策过程:??? (1)在各方案的损益中找出最大者;? (2)在所有方案的最大损益值中找最大者。 乐观原则选取 方案一 悲观原则 决策者在进行方案取舍时以每个方案在各种状态下的最小值为标准(即假定每个方案最不利的状态发生),再从各方案的最小值中取最大者对应的方案。 悲观原则决策过程:??? (1)在各方案的损益中找出最小者;? (2)在所有方案的最小损益值中找最大者。 悲观原则 较高 一般 较低 很低 最小收益 方案1 60 40 -10 -35 -35 方案2 85 42 -15 -40 -40 方案3 30 20 5 -10 -10 方案4 40 25 9 5 5 最小收益中的最大值 可行方案 自然状态 自然状态:客源情况 收益单位:万元 乐观原则选取 方案一 悲观原则决策过程:??? (1)在各方案的损益中找出最小者;? (2)在所有方案的最小损益值中找最大者。

文档评论(0)

企管文库 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档