XX高速公路工程总结报告.doc

XX高速公路 工程施工总结报告 XX至高速公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都国道主干线公路的一部分，是沟通甘肃、四川、重庆等省市于我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉，也是我省规划建设的“六纵五横一环”骨架公路网中的“一横”。位于钟祥市长滩镇和柴湖镇。本合同段线路起于市镇村起点桩号K+700，路线全长12.3公里。120Km/h，桥涵设计荷载为公路I1。1主要技术标准一览表 项目 技术标准 1 公路等级 高速公路 2 设计速度 120km/h 3 平面线形 平曲线最小半径 6000m 曲线间最大直线长度（反向曲线间） 1421.34m 4 纵向线形 最大纵坡 1.852％ 竖曲线最小半径 凸 20000m 凹 30213m 最小坡长 550m 5 横面 整体式路基宽度 28m（行车道宽4×3.75m） 6 路面横坡 2% 7 桥梁设计荷载 公路—Ⅰ级 8 桥梁设计宽度 28m 9 设计洪水频率 特大桥1/300,大中小桥涵及路基1/100 项目管理实行项目经理负责制，对工程的质量、进度、成本、安全、文明项目管理实行项目经理负责制，对工程的质量、进度、成本、安全、文明施工等全权负责。项目部设项目经理1人、常务经理1人、副经理3人、总工程师1人、设立工程部、财务部、质安部、合同部、试验室、综合办公室组成项目管理机构；项目部下设四个施工工区（三个路基工区，一个桥梁工区）和两个拌合站。各相关部门职责： 1、项目经理： 2、项目副经理： （1）受项目经理委托，组织实施施工生产计划的完成。 （2）负责质量安全教育，保证各项制度的正常进行。 制定和实施监督检查计划，对施工过程和服务进行质保监察、监督、验证、报告，并提出所发现问题的纠偏措施；对不符合质量、安全规定的活动进行纠正；参加对劳务人员的质量安全培训和教育工作；质保部对工程质量负监督检查、指导责任。工程部：物设部：部：负责相关的事务，合同相关的事务，编制施工图预算及竣工决算编制单位工程或分部分项工程的预算材料总计划及工料分析，资料的收集整理工作并传递到各部门。并传递到部门 8、办公室：负责 9、财务部：试验室：熟悉工程合同文件，认真贯彻执行有关的技术标准、施工规范和试验规程。工作中严格执行试验操作规程，提供真实准确的数据。负责工程的试验检验检测工作，各种原材料及半成品的物理力学性能试验。必要时，应进行化学试验。当有特殊要求而仪器设备又不足时，可委托有相应资质的外单位进行。提供工程所需的各种混合料配比组成设计，并逐步调整为施工配合比。 9、现场质量控制程序图   以人为管理对象是保证合格控制工程质量的基础，质量管理组织机构健全与否和畅通是管理的关键。由项目经理挂帅、总工程师、项目副经理、质检负责人参与组成的项目经理部安全质量领导小组本经过不懈的努力，终于兑现了本工程质量目标。按照施工合同、施工图纸、技术规范、交通部《公路工程质量检验评定标准》对工程进行了质量评定，共评定1140个分项工程，合格率为100%，逐级计算各分部、单位工程评分，单位工程合格率100%。 四、施工进度控制 工程建设初期，征迁路段的部分群众和基层领导对高速公路建设的意义认识不足，造成一时难以开工的困难局面。经过省委省政府、武荆指挥部的大力协调下，同时加大高速公路建设的重要意义的宣传教育，对违法行为进行打击，使问题得以迅速解决。开工半年后，有几个施工队伍内部管理不善，工程进度缓慢，质量也达不到要求，虽经多次督促整改，但仍未见起色。如任其发展，不仅严重影响工程进度，还将使工程质量留下隐患。项目部多次开会研究，为确保工程质量进度，必须采取果断措施，清退这几家施工队伍。强化各种管理措施，对做得好的队伍要表扬，奖励。做得差的无法按要求完成任务的队伍要清退，不能因为某一段工程搞不上去而影响全局。在项目领导果断英明的决策下。清退了一家施工队伍，从而保证了全线建设进度和质量，也对其他施工队伍起到了警示作用。 我标段地处柴胡移民区，地方阻工现象经常出现， 协调工作难度大，阻工现象严重影响了我标段的施工进度，制约了我们的进度目标，在这样严峻的形势下，我项目部高瞻远瞩，不计得失，该赔付的赔付，在地方协调方面加大了投入，在工期严重落后的情况下，为响应指挥部“百日大战”的号召，我项目部作出了精密的部署，抢晴天、战酷暑，不分昼夜，争分夺秒，按照倒排工期计划，投入大量的人力、物力，财力。为保障工期计划的进行，我项目部提出了“以日保周，以周保旬，以旬保月”的口号，掀起了百日大干的抢工高潮。在武荆高速建设指挥部、监理单位大力的支持下，在项目部全体建设者的共同努力下，我标段终于圆满完成了指挥部下达的进度计划