3GH60空压机汽拖技术方案概述.docVIP

空气压缩机 报价技术机1. GH多轴等温型压缩机技术特点 2设计条件 3. 压缩机5．机组结构 6．设计制造中采用的标准7. 机组的性能保证8. 检验和试验9. 主要零部件的材料10. 技术文件资料成套供货范围 附件-2：压缩机--汽轮机组控制方案 附件-3：机组备品备件及专用工具清单 附件-4：技术资料清单及交付时间 附件-5：技术联络及现场技术服务 附件-6：水、电、汽主要耗量表1. GH多轴等温型压缩机技术特点 1.1. 气动设计： 赛尔离心压缩机离心压缩机，该系列产品采用高效节能“全可控涡” 三元流离心式压缩机设计与制造技术，这种技术制造的转子其叶轮的子午面、回转面及叶片型线设计中采用了任意曲面设计方法，改变了国外引进技术的“直线元素”三元叶轮只能自由控制叶顶和叶根两个流体质点的运动状态，可实现对叶轮内部全部流体质点运动状态的控制，其效率可比一般三元流叶轮提高2％以上, 较二元设计的叶轮提高效率8～10％，效率可达84～86％。目前已达到国际先进水平。 1.2. 转子： “全可控涡”叶轮的三元空间扭曲形叶片、轮盘和轮盖均采用高强度合金钢制成，并组焊成叶轮组件，同时采用焊后整体热处理工艺调质，不仅可确保叶轮的整体晶粒组织细密，而且可以消除焊后应力，从而大大提高了叶轮的安全可靠性。各叶轮均经过高于工作转速15％的超速试验，整个转子经过精密动平衡校正，保证运转平稳可靠。 1.3. ： 采用，较光洁的外观及内部组织1.4. 进气预旋调节机构 在压缩机机首级叶轮前面的流道中装有可以调节流入叶轮气体角度的节能型进气预旋调节机构，可以满足用户使用变工况调节的需要，可使压缩机在设计点75％～％的范围内高效工作，与传统的靠调整进风阀门开度调节负荷的调节方式相比，可节能降耗5％。1.5. 压缩机轴承： 径向轴承轴承转子的运转。1.6. 压缩机齿轮对： 采用经磨齿及修型的级精度的硬齿面平行轴高速齿轮对。1.7. 联轴器： 压缩机本体与之间的联轴器标准配置为片式联轴器。1.8. 稀油润滑油站： 采用整体底座集装式，无扰动切换式双联冷油器及双联油过滤器、油箱、辅电动油泵及就地仪表均安装在公用底座上。 2．设计条件 2.1 大气温度 年平均℃ 夏季平均℃ 冬季平均℃ 2.2 大气压力 年平均kPa 夏季kPa 冬季kPa 2.3 相对湿度 年平均% 夏季% 冬季% 2.4 循环冷却水 供水温度℃ 进水压力MPa(G) 钙硬度（以CaCO3计）： mg/L Cl-：mg/L 浊度：mg/L PH值：2.5 地震烈度2.6 海拔高度m 2.7 仪表气源（正常为分子筛后空气，启动前为压缩空气） 压力0.4～0. MPa(G) 温度常温 低压电：AC 380V50Hz220V 50Hz3. 3GH60压缩机序号 参 数 名 称 符号 单 位 设计三级方案 四级方案 1 吸入介质 2 吸入介质相对湿度 φin % 3 压缩级数 3 4 二轴等温压缩 4 标态流量 QN0 Nm3/℃标态 5 流量调节范围 % 75~105% 进口导叶调节 6 吸入压力Pin MPa(A) 0.098 7 吸入温度 in ℃ 25 8 排气压力 Pout MPa(A) 0.94 出口单向阀后 9 压缩机轴功率 Nsh kW 10 汽轮机功率 Nr kW 5215 5090 11 压缩机正常转速 n r/min 12600/ 15600 10600/ 14600 暂定 12 压缩机冷却水耗量 T/H 600 以详细设计为准 13 叶轮形式 前两级半开式，第三级闭式 全部闭式4. 汽轮机的技术参数 汽轮机形式：汽轮机型号：进汽压力：进汽温度：正常工况耗汽量：T/h 凝汽器水耗量：~T/h 冷凝压力：Mpa(A) 汽轮机转速：~rpm 汽轮机额定功率：5090kW（四级方案）5215kW（三级方案） 注：以上提供的参数为初步计算值，准确的参数以提供的最终技术资料为准。 5．机组结构机组布置： 底座 中间冷却器及末端冷却器布置在底层； 油站布置 高位油箱布置在机组轴心线以上5米处，位置由用户确定 结构特点 型 式： 齿离心式压缩机 叶 轮：三元叶轮； 转 向： 从机端往机方向看，压缩机为时针旋转； 驱动方式： 机； 负荷调节： 进气预旋调节； 进排气口： 朝 向： 轴向/；连接形式： 法兰；壳： 型式： ； 耐压试验： 缸体水压试验按最大压力的1.5倍；转子平衡： 叶轮及转子动平衡按G1.级精度标准控制； 叶轮超速： 按1.15倍最大连续工作转速作超速试验； 密封型式： 迷宫密封 压缩机轴承型式：径向轴承： 推力轴承： 滑动轴承 测量元件： 每个径向轴承