施工小结(及工程概况).doc

轨道交通9号线泗泾站区规划二路（泗通路）建设工程 道路工程施工小结 本工程的建设单位：上海松江城市交通投资开发中心 设计单位：上海松江建筑设计有限公司（现名庭设计公司） 监理单位：上海福达工程建设监理咨询有限公司 施工单位：上海永合市政建筑工程有限公司 工程概况 轨道交通9号线泗泾站区规划二路（泗通路）建设工程中有4只单位工程，即道路工程、雨水工程、污水工程和横港桥工程。 道路工程：本工程为轨道交通9号线泗泾站区南北向主要道路之一，南起泗陈公路，北至规划一路北侧轨道桥，起始桩号为K0+135.13，终点桩号为K1+113.31（包括增加段），总长度为978.18米。本工程为新建道路，按城市次干道标准设计，道路横断面布置为3米人行道+3.5非机动车道+1.5米机非分隔带+16米机动车道+1.5米机非分隔带+3.5非机动车道+3米人行道，规划红线宽度为32米。道路机动车道结构层：12㎝沥青混凝土面层+35㎝三渣基层+15㎝砾石砂垫层，路拱采用三次修正抛物线型路拱，平均横坡度为1.5%；非机动车道结构层：9㎝沥青混凝土面层+25㎝三渣基层+15㎝砾石砂垫层，采用直线型路拱，横坡度为1.5%；人行道结构层：6㎝人行道板砖面层+3㎝水泥砂浆+10㎝素混凝土+10㎝碎石垫层，采用直线型路拱，横坡度为1.5%。道路路面中心标高为3.85m(除桥梁外)。 质量情况 道路工程：本工程于9月23日进行的土路基中间验收，评为合格。道路垫层为砾石砂（0-70mm）,产地是安徽南陵，材料复试合格后开始摊铺砾石砂的施工，施工完成后经现场监理工程师的实测实量和密实度测试，结果均为合格。道路基层为粉煤灰三渣，材料采用的是厂拌三渣，厂家为上海彩华。三渣施工过程中，施工队严格按照规范规定施工，与11月4日进行了三渣验收。验收前的三渣弯沉和密实度测试均合格，三渣平整度、标高、宽度、横坡度检查的合格率也达到合格标准。侧平石和人行道板砖厂家都为上海超刚制品有限公司，厂家资质、成品外观和质保单均报审于监理，审核通过后方可施工。沥青混凝土供料和摊铺由上海凯达公路工程公司施工，于11月7日开始摊铺，至11日结束。摊铺后经现场监理实测实量检查和15日的密实度、厚度等测试，均为合格。 本道路工程分为4个分部工程，即土路基、路基、路面和附属工程，经施工单位实测评分：土路基为92.3分，为合格；路基为87.5分，为合格；路面为90.5分，为合格；附属工程为91.3分，为合格；所以道路单位工程平均分90.4分，评为合格。 本道路工程内业资料经施工单位自检，已基本完善，较齐全，评分为91.5分，评为合格。 安全 自开工以来，无发生任何安全事故。我公司泗通路项目部对下属施工队及各个班组进行了安全交底，并编写了道路的专项施工方案。对每个工人进行三级安全教育，各种证件如电工、电焊工、机械合格证及操作证都已报审与现场监理组。在整个施工期间，区安监站二次来我施工现场进行安全方面的检查和指导，外业基本通过，内业经过整改完善后也通过。 上海永合市政建筑工程有限公司泗通路项目部 2011年12月5日 轨道交通9号线泗泾站区规划二路（泗通路）建设工程 雨水工程施工小结 本工程的建设单位：上海松江城市交通投资开发中心 设计单位：上海松江建筑设计有限公司（现名庭设计公司） 监理单位：上海福达工程建设监理咨询有限公司 施工单位：上海永合市政建筑工程有限公司 一、工程概况 轨道交通9号线泗泾站区规划二路（泗通路）建设工程中有4只单位工程，即道路工程、雨水工程、污水工程和横港桥工程。 雨水工程：本工程雨水管道桩号K0+155～K1+113.31，管道长度：①DN1200mm钢筋砼管：123.4米；②DN1000mm钢筋砼管：301.7米；③DN800mm钢筋砼管：309.6米；④DN600mm双壁缠绕管（横穿管）：263.3米；⑤DN500mm双壁缠绕管：286.3米；合计管道1284.3米、检查井36座。本雨水主管道位于道路中心线以西4米处，排水方向有三个方向：①泗陈公路口处的泗通雨1＃（到6＃井）往北排入横港河内；②泗通雨19＃（到9＃井）往南排入横港河内；③泗通雨20＃（到规一雨2＃井）往北排入孟泾河内。坡度均为1.5‰，设计埋深1.84～3.27米。在横港河南侧、北侧和孟泾河南侧的出口处各设有一座雨水闸门井和一座出口挡墙，在泗通雨4＃、11＃、14＃、18＃、22＃处均设有一条雨水横穿管。 二、质量情况 雨水工程：本工程于9月23日进行的中间验收，评为合格。本雨水管材采用