交通工具管理办法.doc

中国人寿保险股份有限公司 交通工具管理办法 总则 为进一步加强交通工具管理，规范交通工具使用原则和行为，依据《中国人寿保险股份有限公司固定资产管理规定》，制定本管理办法。 本办法适用于中国人寿保险股份有限公司及各分支机构。 本办法所称的交通工具，是指公司自有的各类载客汽车。 交通工具管理应遵循下列原则： 定编管理原则。交通工具的配置遵循实事求是、保证工作、从严控制、降低成本，由总公司统一制定各级机构配置管理用车、公务用车和业务用车的数量、单价等定编标准，实现交通工具配置标准化。 逐级管理原则。在公司范围内，由总公司、省级公司及其所辖分支机构对所拥有、使用的车辆分别进行管理。各级管理机构对下一级机构交通工具管理的合法、合规性负责。 管理分类 交通工具管理分类分为管理用车、公务用车和业务用车。与公司财务制度规定分类相对应的关系为管理用车和公务用车对应其他运输设备，业务用车对应理赔车。 管理用车是指总公司及所辖省级、地（市）级分支机构高管人员的工作用车。 公务用车是指日常公务、业务接待的用车。 业务用车是指各级分支机构开展理赔调查、核保生调、保全生调及销售预警面访等调查业务用车和开展其他业务的用车。 管理流程 交通工具管理流程包括交通工具的预算管理、权限管理、购置管理、使用管理、处置管理、调拨管理和租赁管理。 交通工具的购置以及存量交通工具的维护、维修、合并、置换、盘点、调拨、变卖和报废等全程管理均需纳入SAP资产管理系统进行管理。 预算管理 所有交通工具的配置均须纳入交通工具年度预算管理。 交通工具预算以中长期发展规划为依据，遵循定编管理原则，根据实际需要，在年度投资规模内进行预算编制。 总公司每年根据预算工作总体思路，编制年度交通工具预算指引作为各级机构编制预算的依据。 各分支机构应根据定编管理原则，结合业务发展状况以及费用承担能力等因素，按照总公司下达的预算指引，逐级审核、上报交通工具预算。 对交通工具缺编的分支机构可以给予新增配置，对达到处置条件并提出处置申请的分支机构可以给予更新配置。 对交通工具超过定编标准的分支机构原则上不再增加配置。 对于费用超支或未完成保费任务的分支机构，核减下年度交通工具预算。 省级分公司高管人员在地（市）分公司或公司其他机构兼职的，只能配置一辆管理用车，不得重复配置。 总公司以正式文件下达各分支机构的交通工具预算，作为交通工具预算执行的依据。 交通工具年度预算当年有效，不得结转下一年度。 交通工具预算须纳入Cognos预算管理系统进行管理。 权限管理 交通工具的购置由总公司根据集中采购管理办法组织集中采购。特殊情况下，经总公司批准授权的可以由省级分公司组织采购，并将采购结果报备总公司。 交通工具处置包括报废和变卖。对满足处置条件的，由省级公司在法人授权范围内审批处置并报备总公司。不满足处置条件的，必须报总公司审批。 禁止质押或抵押交通工具。捐赠交通工具的，必须报总公司审批。 因各种原因造成交通工具的丢失、毁损或被盗须上报总公司申请资产损失认定，并按照总公司批复意见执行。 总公司负责审批省级公司间车辆调拨及各级分支机构管理用车、公务用车的调拨；省级公司负责审批辖内机构超编、闲置业务用车的调拨。 租赁车辆超过三个月必须报总公司审批。租赁车辆不超过三个月由省公司审批。 购置管理 新购置的业务用车应按照总公司设计的喷涂样式进行车身喷涂。特殊情况，须报总公司审批。 总公司及各分支机构应按照车辆采购合同履行各自的职责，确保合同顺利执行。 固定资产实物管理部门负责牵头办理交通工具到货后的验收手续。对未通过验收的不合格交通工具，不得签收，应按照合同或有关约定办理退货或采取其他弥补措施。 新购置的交通工具应及时缴纳税费、办理牌照，特殊情况需向总公司说明原因。 新购置的交通工具必须建立固定资产卡片。 新购置的交通工具以报单、购置发票和各项税费凭证在接车后一个月内据实入账，不得挂账。 使用管理 省级和地（市）级分公司管理用车由实物管理部门统一管理，确保高管人员工作用车。 公务用车和业务用车由实物管理部门统一调度使用。 已办理调离或退休手续，或转任督导员、巡视员的人员在离任或退休的一个月内交回管理用车。 不得将公务用车作为高管人员的专车使用。 杜绝公车私用行为。 交通工具的驾驶员须持有中国公安交通管理局颁发的机动车驾驶证并经实物管理部门认定资格。 实物管理部门应对驾驶员进行交通安全法律法规及安全驾驶教育与培训，要求驾驶员严格遵守交通安全法律法规。 实物管理部门应做好交通工具的维护管理工作，对交通工具的定期检查、保养进行统一管理，确保交通工具处于良好的使用状态。 各级机构须为所拥有的交通工具购买车辆损失险、盗抢险、第三者责任险和机动车交通事故责任强制保险等保险。 发生交通