大跨度梁的预应力施工工艺.docVIP

大跨度梁的预应力的原理应用于生产已有很悠久的历史。我国早就利用这一原理制造木桶、木盆和车轮，但是预应力技术真正成功的应用在工程上还不到一个世纪。预应力发展到今天，不仅广泛应用于桥梁、建筑、轨枕、电杆 桩、压力管道等，而且也扩大应用到高层、大跨、重载与抗震结构、土木工程、能源工程、海洋工程、海洋运 输等许多新领域。普通民用建筑方面，美国芝加哥的一幢50层公寓，采用了 7.9米长、17.8里面厚的预应力楼板，高跨比为 44.3；桥梁方面，国外最大跨度的简支梁桥阿尔姆桥，跨经为76米，最大跨的T形梁桥是270米的巴拉丰来松大 桥；特种结构方面，美国已建造的高温气体炉，原子反应堆压力容器（PCRV）；在预应力高强管桩方面，管径达5米，管长6～12米，壁厚8～14厘米，砼用量是普通桩的70％，钢用量是 50％～70％，日本采用量很大，占 整个基础用桩量的80％以上。钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种性质不用的材料组成。它与钢、木结构相比，具有经济、耐火、耐久、整体、可塑和就地取材等优点，因而成为代前建筑结构的主要材料。尤其在刚才和木材供不应求的情况下，钢筋混凝土的应用范围更加广泛。广大土建工作者为了改善普通钢筋混凝土结构的受力性能、限制裂缝的出现和开展、减小构件的变形、扩大钢筋混凝土结构的应用范围，在长期的生产实践和科学实践中人们摸索出一套预加应力的方法，创造了预应力混凝土结构。 1、埋设预应力钢绞线→检查构件 (或块体) →预应力筋制作→穿预应力筋 →→锚具检验→安装具及张拉设备→张拉设备预检→张拉→孔道灌浆→锚头封堵2、检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。 3、穿预应力筋。 （1）穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。 （2）穿筋时，带有瑞杆螺丝的预应力筋，应将丝扣保护好，以免损坏。钢筋束或钢丝束应将钢筋或钢丝顺序编号，并套上穿束器。先把钢筋或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将钢筋或钢丝束拉出到另一端。 （3） 钢筋穿好后将束号在构件上注明，以便核对。 （4） 装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。 4、预应力张拉： （1）预应力筋的张拉程序，应按设计规定进行，若设计无规定时，可采取下列程序之一： （1、0-105%σcon持荷2min→σcon。 （2、 0-103%σcon σcon为预应力筋的张拉控制应力。 （2） 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。 采用分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉预应力筋的张拉控制应力值内，或采用同一张拉值逐根复位补足。 （3） 单根预应力粗钢筋（采用拉伸机张拉螺丝端杆锚固）张拉时，应先少许加力，将垫板位置按设计规定找准，然后按规定张拉程序张拉。张拉完毕，用板子拧紧螺母，将钢筋锚固，测出钢筋实际伸长值，并作好张拉记录。 （4） 预应力钢丝束采用双作用千斤顶张拉锥形锚楦锚固时，应按下列要求操作： （5） 预拉：将钢丝拉出一小段长度后，检查每根钢丝是否达到长度一致，如有不一致时，应退下楔块进行调整，然后再用力打紧楔块。 （6） 张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢丝伸长值，苦与规定符合，就可进行顶压锚塞。顶压锚塞时必须关闭大缸油路，给小缸进油，使小缸活塞猛顶锚塞。 （7） 校核：将千斤顶装入未张拉的一端进行张拉，张拉到控制应力后，猛顶锚塞。当两端都张拉顶压完毕后，应测量钢丝滑入锚楦中的内缩量是否符合要求，如果大于规定数值，必须再张拉，补回损失。 (8) 钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%，且一束钢丝只允许一根。如超过上述规定，必须重新张拉，这时应把钢丝拉到原来的张拉吨位，拉松锚塞，用一根钢钎插入垫板槽口内，卡住锚塞，然后大缸回油，锚塞被拉出，取出整个锚楦。分别检查锚环是否被抽成凹槽，锚塞的细齿是否被抽平，若有这类情况，要调换锚具，重新张拉，如果锚环、锚塞仍然完好无损，则只要在顶压时加大压力顶紧锚塞。 (9) 填写施加预应力记录。 (10) 孔道灌浆： 1) 灌浆孔道应压水清洗干净，并检查灌浆孔、出气孔是否与预应力筋孔道连通，否则，应事先处理。 2) 预应力筋张拉完后应尽早进行孔道灌浆，以减少预应为损失。 3) 灌浆压力一般为0.4～0.6MPa。 4) 灌浆