丰田PRIUS(底盘)..ppt

* Capacitor is discontinued * lj * When the 制动 system is failure, the switching solenoid valve (SSC) is closed and the fluid flow is shut off from the 主缸. lj * lj * Absolute angle type 转向 angle sensor is the same as AVENSIS and VERSO. Specified Value: 7.7 degrees * The structure is same as LS600hL_LS600h * Repair seal liquid has a useful life of 4 years. * * Brush type 动力转向 motor is used for –A and –K models 无电刷型动力转向 motor is used for –W, -Q and Mexico models, and models with 215/45R17 tires lj * lj * lj * 制动控制系统 主缸制动助力器 液压制动助力器 根据制动踏板受到的力，液压制动助力器产生相应液压压力 [液压制动助力器横截面] 液压制动助力器 -W -Q -A -K * 制动控制系统 主缸制动助力器 行程模拟器 行程模拟器使驾驶员踩踏板时产生与制动踏板行程一致的感觉 活塞 橡胶 [行程模拟器横截面] 行程模拟器 液压制动助力器 制动主缸腔室 -W -Q -A -K * 制动控制系统 主缸制动助力器 液压力供应部件包括了泵，泵电机，蓄能器，安全阀及蓄能器压力传感器产生并储存液压压力 蓄能器 泵电机 [蓄能器横截面] 氮气 泵电机 凸轮 泵 蓄能器 风箱 制动液 -W -Q -A -K * 制动控制系统 坡道起步辅助系统 当在坡道起步时，该系统向四个轮子保持制动压力以防止车辆向后移动。 -W -Q -A -K 操作条件 当下列情况出现时该控制启动 如果该系统启动蜂鸣器响一次. 档位非P档 没有踩下加速踏板 车辆停止 没有使用驻车制动 制动踏板被进一步踩下 取消条件 当下列情况出现是该控制取消 如果该系统启动蜂鸣器响二次. 档位在P档 使用驻车制动 制动踏板再次被踩下 制动踏板被松开几秒钟 制动踏板踩下状态持续3分钟 如果控制取消蜂鸣器不会响. 加速踏板被踩下 * 制动控制系统 坡道起步辅助控制 系统操作 -W -Q -A -K 车辆停止 车辆停止液压 控制开始液压 启动控制 油压 制动踏板踩下压力 加速踏板 ON HAC控制过程 制动踏板被踩下 取消条件 没有踩下加速踏板 响一次 响两次 制动踏板进一步被踩下 * 制动控制系统 带转向角传感器的螺旋电缆 使用绝对角度型的转向角传感器 类型 新PRIUS 上一代车型 传感器类型 绝对角度类型 相对角度类型 旋转角度传感器 MREs ? 空档位置 档位连续记忆 记忆电池重新连接后的位置 重新连接电池后 — 不需要初始化 需要初始化* 拆卸方向盘等 不需要初始化/需要初始化* 需要初始化* 零件供应 带螺旋电缆 仅转向角传感器 * : 当记忆的转向位置和电池重新连接后的记忆位置差值超过设定值时 -W -Q -A -K * 维修要点(制动 控制系统) 带转向角传感器的螺旋电缆 转向角传感器注意事项 不要从螺旋电缆上拆下转向角传感器 Notice: 不要在IG ON状态和电池连接时更换螺旋电缆 不要在IG ON状态和电池连接时旋转螺旋电缆 当检查转向角传感器时，确保方向盘已安装并朝正前方 不要从螺旋电缆上拆下转向角传感器 如果分解，则必须更换新总成 注意：转向角传感器与螺旋电缆做为总成件提供。 开关总成 螺旋电缆 转向角传感器 带转向角传感器的螺旋电缆 -W -Q -A -K * 制动控制系统 组合仪表 当下列情况发生时，警告灯点亮提示驾驶员 防滑指示灯 制动 警告灯 / 红 制动 警告灯 / 黄 ABS 警告灯 TRAC (TRC), VSC 或者坡道起步辅助系统 点亮 - - - ABS, EBD 或者BA故障 - - - 点亮 TRAC (TRC) 或者VSC故障 闪烁 - - - 制动力分配故障 - 点亮 - - 驻车制动工作或制动液位过低 - 点亮 - - 不会影响制动力的次要故障 - - 点亮 - *：图示为美规车指示灯 警告灯* 条件 -W -Q -A -K * 制动 控制系统 失效保护 当制动系统出现故障，液压制动助力器直接把液压提供到轮缸 故障部分 条件 制动执行器停止 通过驾驶员踩下制动踏板在液压制动助力器产生液压直接传递给轮缸 不能提供蓄能器压力 液压制动