天津地铁3号线第16合同段工程轨道施工策划1(免费阅读).pptVIP

中铁三局集团有限公司 二零零九年三月五日 目 录 一、工程概况 二、施工总平面布置 三、施工总体方案 四、主要节点工期 五、拟投入的主要机具、设备 六、施工中拟采取的措施 七、需协调解决的事宜 八、其他需说明的问题 一、工程概况 天津地铁3号线为天津市轨道交通网中规划的一条骨干线路，整体上呈西南东北走向，起点位于华苑产业园区，经华苑、市中心、宜兴埠至终点小淀，全长双线29.045km。其中高架线为双线6.87km、地面线为双线0.605km、地下线（含敞开段）为双线21.57km。全线共设车站23座，其中地下站18座，地面站1座，高架站4座。全线设车辆段一座，停车场一座，华苑车辆段位于线路起点，小淀停车场位于线路终点。 天津地铁3号线第16合同段，位于天津市北辰区小淀镇。工程范围：小淀站设计范围包括设计起点里程DK28+929.500至设计终点里程DK29+47.500之间的站厅、站台、出入口、设备管理用房等，全长118m 。综合楼工程地下局部有二层、一层，地上为四层，总高20.1m，部分为地上一层。停车列检库分为A区和B区，A区为二层钢框架,B区厂房为单层钢结构工业厂房。轨道施工为天津站起点（K14+421.505）～小淀停车场设计终点（K29+355.000）的正线轨道施工，与小淀停车场的轨道施工。 主要工程数量表 单位工程名称 主要工程内容 单位 数量 路基工程 深层搅拌桩 m 2058210 填土方 m3 216700 浆砌护坡 m2 15850 排水道路工程 沥青混凝土路面 m2 9670 聚乙烯双壁波纹排水管 m 1920 排水槽 m 2830 人行道块料铺设 m2 502 检查井 座 45 轨道工程 正线 道床 m3 46772 短枕整道床铺轨 km 30.467 道岔 组 22 小淀停车场 轨道 km 3.061 道床 m3 5792 道岔 组 22 房建工程 停车列检库 m2 9998.29 综合楼 m2 6402.6 门卫 m2 37.46 室外工程 室外采暖 m 610 室外给水 m 1450 室外排水 m 1200 室外电力外线玻璃钢加砂管 m 22100 室外综合管线 m 1886 二、铺轨施工总平面布置图 铁东路铺轨基地： 1、铺轨基地建设：2010-4-1至2010-5-25； 2、先进行地上部分建设，达到施工人员居住条件后，开始地下基地建设； U型槽铺轨基地： 1、铺轨基地建设：2010-6-1至2010-7-25； 2、先进行地上铺轨基地建设，然后进行U型槽地下基地建设。 三、施工总体方案 （一）、为满足总体工期目标，对小淀停车场站场工程做如下安排： １、首先完成停车列检库、综合办公楼、小淀车站桩基及轨道区地基加固施工。 ２、然后完成停车列库房建结构施工及土建主体结构施工。 天津站 小树林 中山路 北站 铁东路 张兴庄 宜兴埠 普育公园 三、施工总体方案 （二）为满足总体工期目标，对轨道工期及铺轨基地布置做如下安排： 1、地下线：①原设计铁东路铺轨基地；②拟申请新增加U型槽铺轨基地。利用两处铺轨基地采用轨排法进行铺轨，以满足施工工期要求。铁东路铺轨基地先往中山路站方向铺轨,到达中山路站后掉头往张兴庄方向铺轨,到达张兴庄后往天津站方向铺轨;U型槽铺轨基地往张兴庄方向铺轨. 2、高架线：利用新增地下线U型槽铺轨基地兼作高架线铺轨基地，采用散铺法进行施工。 3、小淀停车场采用人工散铺进行施工。 津围公路 丰产河 小淀站 天津站 小树林 中山路 北站 铁东路 张兴庄 宜兴埠 普育公 三、施工总体方案 （二）为满足总体工期目标，对轨道工期及铺轨基地布置做如下安排： 4、地下线K14+700—K14+950双线、K15+500—K15+620双线、K16+050—K16+850双线、 K17+050—K16+850双线四段浮置板道床采用轨排法铺设；区间道岔采取提前预铺施工，满足正线轨排法施工的顺利通过，确保2010年底轨通工期目标的实现。 津围公路 丰产河 小淀站 两组单开道岔预铺 2010年9月10日开始铺设 2010年9月29日铺设完成 两组单开道岔及 一组交叉渡线预铺 2010年4月15日开始铺设 2010年5月29日铺设完成 两组单开道岔预铺 2010年9月10日开始铺设 2010年9月29日铺设完成 (一)小淀停车场 1、停车列检库 2010年3月5日～2010年6月30日 ①钻孔桩：2010年3月5日～2010年3月31日 ②水泥搅拌桩：2010年4月1日～2010年4月20日 ③钢结构加工：2010年3月15日～2010年4月15日 ④承台及基础施工：2010年3月15日～2010年4月15日 ⑤安装工程及