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汽车基础知识课程I. 动力系统性能省油/变速箱环保小组练习：何谓动力系统性能进气效率凸轮轴压缩比增压器性能进气门打开,排气门关闭，可燃混合气进入燃烧室。》排量----　升》转速----RPM油门控制与节气门的关系配气系统凸轮轴控制进排气门的开闭二气门特点：低转速时扭力充沛高转速时马力不足三气门(二进一排)多气门发动机的特点：低转速时扭力不足高转速时马力充沛四气门(二进二排)五气门(三进二排)A6、Passat 5V发动机扭力的定义发动机系统发动机系统冲程 凸轮轴气门组件 缸盖气门活塞 缸体连杆曲轴发动机系统SOHC-置顶式单凸轮轴OHV-推杆式DOHC-置顶式双凸轮轴OHV (Over-head Valve)顶置式气门：这种发动机的气门布置在 气缸盖上，但凸轮轴却布 置在气缸体上。为了使凸轮轴驱动气门运 动，在二者中间布置了一 个长长的推杆。OHC (Over-head Camshaft)顶置凸轮轴：这种发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用一个凸轮轴驱动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮。DOHC双顶置凸轮轴顶置双凸轮轴发动机是顶置单凸轮轴发动机的发展型。其特点是使用二个凸轮轴分别驱动进气门和排气门。全新Duratec-HE 直列式四汽缸16气门（DOHC 16V）高效能铝合金发动机Turbo—废气涡轮增压冷却系统 节温器水泵暖通水箱暖通水管散热器储水壶润滑系统省油省油燃料