沥青和沥青混合料课程设计.doc

《沥青与沥青混合料》 课 程 设 计 学 校：重庆交通大学 学 院：土木建筑学院 专 业：2012级材料科学与工程 班 级：1班 学 号：631201030102 姓 名：黄峰 指导老师：黄维蓉 赵可  目录 1. 引言 1 2. 国内外研究现状 1 2.1 柔性基层路面 1 2.2 国外研究状况 1 2.3 国内研究现状 2 2.4 目的及意义 3 3. 设计内容 3 4. 实施方案及结果 3 4.1 原材料的选择及检测结果 4 4.1.1 胶结材料 4 4.1.2 集料 4 4.2 确定矿料级配 5 4.2.1集料密度 5 4.2.2级配 6 4.3大马歇尔方法 7 4.4 GTM设计方法 8 4.4.1 GTM压实原理 8 4.4.2 GTM试验机的参数 8 4.4.3 GTM沥青混合料配合比设计技术要求 11 4.4.4 GTM法确定最佳油石比 11 4.4.5 GTM法下的高温稳定性 10 5.实验结果分析及结论 11 5.1 油石比及参数指标比较 11 5.2 分析 11 5.3 结论 12 6. 参考文献 12 ATB-25不同设计方法下的高温稳定性的比较 引言 在国内，由于经济基础及技术基础的特点所限，长期以来，各级公路大多是用半刚性材料修筑路面基层和底基层。据统计，我国沥青路