T梁安装技术交底概述.doc

T梁安装技术交底 1．梁板运输 （1）运梁车在梁场停放后，利用梁场两台龙门吊将梁吊起移至运梁车上方，要对吊装的梁体采取保护措施，避免吊装对预制构件的损坏（穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎混凝土及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等）。 （2）运梁车装梁时，T梁重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm。 （3）T梁落在运梁车上时，T梁与台车支承间应垫硬木板或纤维层胶皮，以便保护T梁混凝土和防止滑动。 （4）T梁捆扎为防止运输过程中因颠簸和倾斜造货物位移，装车后，必须进行捆扎紧固。 每车选用直径19.5毫米的钢丝绳两付，每车配备5吨倒链8只，包角8只，钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与梁体结合处，保护梁体不受损伤，梁体与车体之间用硬木（枕木）支垫，梁体与硬木之间加垫地毯，防止污损梁体。倒链紧固，将水泥T梁与前后车转盘紧固为一体，运输过程中设专人负责检查倒链的紧度，发现松动及时紧固。边梁固定中梁固定 （5）运梁车运送梁片时，应由专人监护巡视，预防梁片支撑松动和上下坡时出现异常情况，及时放置枕木，确保运梁车稳定安全。 （6）运梁车重载速度为5m/min，空载为10m/min，由专人操作控制主动车和从动车。 （7）运梁轨道基础应坚实平整，不得有死弯、三角坑等。