电子与通信工程专业工程硕士.doc

电子与通信工程专业工程硕士 (电路与系统方向) 专业简介 一、学科概况 电路与系统学科研究电路与系统的理论、分析、测试、设计和物理实现，它是信息与通信工程和电子科学与技术两个学科之间的桥梁，又是信号与信息处理、通信、控制、计算机乃至电力、电子等诸方面研究和开发的理论与技术基础。由于电路与系统学科的有力支持，才可能最有效地利用现代电子科学技术和最新的器件实现复杂的、高性能的各种信息和通信网络与系统。 近二十年来因为信息与通信产业的高速发展以及微电子器件集成规模的迅速增大，使电子电路与系统走向数字化、集成化、多维化。电路与系统的经典理论向现代化理论过渡，而且与信息与通信工程、计算机科学与技术、生物电子学等学科交叠，相互渗透，形成一系列的边缘、交叉学科，如新的微处理器设计、各种数字信号处理系统设计、人工神经网络理论等。 二、培养目标 掌握数字、模拟、线性和非线性电路与系统的理论与技术，信号处理理论及技术，电路与系统的计算机辅助设计，现代信息与通信网络的理论与技术；在本研究方向有系统和深入的专门知识与实验技术；较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；具备独立从事科学研究工作的能力；能胜任在科研单位、生产部门或高等院校从事科学研究、科技开发、教学和管理工作。 三、学科研究范围 根据国内需要及本学科在国际上的发展趋势，具体研究方向可归纳为：大规模系统理论，语音和图像处理技术及数字信号处理专用电路设计，网络与滤波器理论及技术，VLSI电路与系统设计，信息与通信系统和网络设计，电路与系统CAD及设计自动化，功率电子学，非线性电路与系统，自动测试系统与故障诊断，优化理论及人工神经元网络应用，智能信息处理与识别。 四、课程设置 泛函分析，随机过程，高等代数及数值分析，最优化理论与算法，现代电路理论与技术，语音信号处理技术，数字视频及音频处理技术，近代数字信号处理，模式识别，非线性电路与系统，电子系统最优化设计，VLSI电路与系统设计及CAD方法，自动测试技术，故障诊断，功率电子学，人工神经元网络理论及应用，电路与系统设计自动化，信息与通信网络理论及设计，数字系统分析，学科前沿进展讲座等。 课 程 进 程 表 领域：电子与通信工程（代码200309） 研究方向：电路与系统 课 程 学 习 计 划 类别 课程编号 课 程 名 称 学 时 学 分 开课学期 学习方式及考试方式 1 2 3 必 修 课 学 位 课 公共课 第一外国语 自然辩证法 (科学社会主义) 180 20 40 4 1 2 ( ( ( ( 专业基础课 现代数字信号处理 信息论 72 54 4 3 ( ( 5~7学分 专业课 专业文献阅读及报告 现代电子电路 数字通信系统 1 54 54 1 3 3 ( ( 6~8学分 非学位课 数字图像处理与编码 小波与信号分析 模糊逻辑控制 54 54 36 3 3 2 ( ( ( 本专业所开出的选修课 信号检测理论 Visual C 程序设计 在系统编程技术 36 54 54 2 3 3 ( ( ( 需选修其它专业的选修课 暂可不列 补 修 课 信号与系统 通信原理 62 62 3 3 本学科本科生主干课程 注：此表可自行复制或延长。学位课学分不低于18学分，总学分不低于32学分。 《电子与通信工程专业》工程硕士 (汽车电子技术方向) 专业简介 一、汽车电子技术高级研发人才的培养意义 汽车产业和电子信息产业是中国第二产业中规模最大的两个支柱产业。随着这两大产业的快速发展，作为这两大产业“结合体”的汽车电子产业已进入跨越式发展阶段，成为中国乃至全球汽车工业中最引人注目的新兴增长点。汽车电子技术是理、工相结合的交叉学科，从事汽车电子技术研究、开发和汽车电子产业管理的人员需要扎实的专业基础和丰富实践经验，但目前，国内尚无汽车电子技术类硕士专业，导致汽车电子技术高级研发人才极为短缺。其结果阻碍了具有独立知识产权的汽车电子技术与产品的研发与应用，使汽车产业无法进入良性、快速发展轨道，无法在关键技术领域迅速缩短与世界先进水平的差距。因此，开展汽车电子技术高级研发人才的培养是极为必要的。 二、专业简介 汽车电子技术主要包括汽车电子控制技术和车载电子技术两大研究领域。其主要任务是利用传感器、自动控制、微处理器、多媒体、通信、信息处理、图像显示、导航、安防等先进电子技术全面解决和提高汽车的行驶性、经济性、安全性和舒适性，是21世纪国际国内重点发展的学科之一。 三、培养目标 培养具有良好的职业道德，牢固的理论基础，扎实的专业知识、熟练的专业技能，具备较强独立分析问题和解决问题的能