第二章单层工业厂房排架计算2.pptVIP

图7 .77 柱与柱间支撑的连接 （a) 柱间支撑节点；（b) 侧立面；(c) 下柱柱间支撑；(d) 预埋件 3)绘制弯矩图 柱顶剪力求出后，按悬臂柱求弯矩图，如图所示 　　控制截面就是对柱子配筋量起控制作用的某些截面。 　　一般取上柱柱底截面Ⅰ—Ⅰ为上柱的控制截面；对下柱，在吊车竖向荷载作用下，牛腿顶面处的弯矩最大，在风荷载和吊车横向水平荷载作用下，柱底截面的弯矩最大，因此通常取牛腿顶面Ⅱ—Ⅱ和柱底Ⅲ—Ⅲ这两个截面为下柱的控制截面，如图7 .42所示。 7 .5.4 排架的内力组合 7 .5.4.1 控制载面的选择 图7 .42 柱的控制截面 　　由于在柱的截面上存在着正负弯矩，故排架柱常采用对称配筋。对于柱底Ⅲ—Ⅲ截面也是基础顶面的柱截面，由于基础计算的需要，尚应有M、N和V的组合。 　　未确定柱截面大偏压或小偏压之前，对于矩形、工字形截面柱一般应考虑以下四种内力组合类型： 　　（1） +Mmax及相应的N、V； 　　（2） -Mmax及相应的N、V； 　　（3） Nmax及相应的M、V； 　　（4） Nmin及相应的M、V。 7 .5.4.2 内力组合 　　《荷载规范》中规定：对于一般排架结构，荷载效应的基本组合可采用简化规则，并按下列组合值中取最不利值确定： （1） 由可变荷载效应控制的组合 （2） 由永久荷载效应控制的组合 7 .5.4.3 荷载组合效应 　　（1） 每次组合只能以一种内力+Mmax、-Mmax、Nmax或Nmin为目标，决定活荷载的取舍，并按这些荷载求得相应的其余两种内力。 　　（2） 恒荷载产生的内力在任何一种内力组合中都必须考虑。 　　（3） 风荷载有左吹风或右吹风两种情况，组合时两者只取其中之一。 　　（4） 吊车横向水平荷载Tmax同时作用在左、右两侧排架柱上，向左或向右。组合时只取其中之一。 7 .5.4.4 内力组合注意事项 　　（5） 在同一跨内Dmax和Dmin与Tmax不一定同时发生，故在组合中有Dmax或Dmin时，不一定要有Tmax，但在组合中有Tmax时，则必有Dmax或Dmin，因为吊车水平荷载不可能脱离其竖向荷载而单独存在。 　　（6） 每一种组合中，M、N、V都是相对应的，即使是在相同荷载作用下产生的。此外在组合Nmax和Nmin时，对于N=0虽然将其组合不改变N值，但只要增加了M值，也是截面的不利组合。 7 .6 单层厂房柱的设计 　　（1） 选择柱型； 　　（2） 确定柱的外形尺寸； 　　（3） 柱的截面设计； 　　（4） 牛腿设计； 　　（5） 柱子在施工吊装时的强度和裂缝宽度验算； 　　（6） 预埋件及其它连接构造的设计； 　　（7） 绘制施工图。 7 .6.1 柱的计算内容 　　柱在吊装时的混凝土强度一般应达到设计强度的70%。吊装方式有翻身吊和平吊两种情况，如图7 .63(a)、(b)所示。 　　第二个问题是计算σss时Ms应用自重标准值乘以动力系数计算。运输吊装阶段的最大裂缝宽度允许值［wmax］可取为0.2mm。 　　当验算不满足要求时，应优先采用调整或增设吊点以减少弯矩，或在吊装时采用临时加固措施来解决。 7 .6.2 运输及吊装验算 图7 .63 　　牛腿设计内容主要有确定牛腿的截面尺寸、进行配筋计算和构造设计。 　　牛腿按其所受竖向荷载作用点到牛腿下部与柱边缘交接点的水平距离a的大小，可把牛腿分为两大类。 　　当a≤h0时为短牛腿，如图7 .64(a)所示；当a＞h0时为长牛腿，如图7 .64(b)所示。其中h0为牛腿根部垂直截面的有效高度。 　　当为长牛腿时，与悬臂梁相似，按悬臂梁进行计算。  7 .6.3 牛腿设计 图7 .64 牛腿荷载作用位置 　　从环氧树脂牛腿模型光弹性试验得到牛腿的主应力迹线，如图7 .65所示。 　　当外荷载Fv为极限荷载的20%~40%时，在牛腿主拉应力迹线的密集区首先出现垂直裂缝①，如图7 .66所示。 　　当Fv继续增加到极限荷载的40%~60%时，在加载板内侧附近出现第一条斜裂缝②，如继续加载则裂缝②不断发展； 　　当加载至极限荷载的80%左右时，突然在加载板外侧出现斜裂缝③，这预示牛腿即将破坏。 7 .6.3.1 牛腿的应力状态和破坏过程 （1） 剪切破坏 　　当a/h0≤0.1时，发生剪切破坏，其特征是牛腿与下柱的交接面处出现一系列的短斜裂缝，最终沿此裂缝把牛腿从柱上切下而破坏。如图7 .67 (a) 所示。 （2） 斜压破坏 　　当a/h0=0.1~0.75时，发生斜压破坏。其特征是在加载板内侧出现斜裂缝②后，继续加载至极限荷载的80%左右，在加载板内外侧之间，在斜向