本科毕业论文_船体壳板对接焊缝的超声检测.docVIP

西安航空职业技术学院 毕 业 设 计（论 文） 论文题目： 船体壳板对接焊缝的超声检测 所属学院： 航空材料工程学院 指导老师： 许磊 职 称： 讲师 学生姓名： 刘朝 班级、学号: 专 业： 检测技术及应用 西安航空职业技术学院制 2014年 12 月31日 西安航空职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目： 船体壳板对接焊缝的超声检测 任务与要求： 依据相关标准及规定，制定建筑钢结构顶板梁对接焊缝无损工 艺卡，并根据相关标准安排检测、编织工艺卡，完成并出具报告 时间： 2014年 12 月 1日 至 2015 年 1月 11 日 共 8 周 所属系部： 航空材料工程学院 学生姓名： 刘朝 学 号： 专业： 检测技术及应用 指导单位或教研室： 航空材料工程学院检测教研室 指导教师： 许磊 职 称： 讲师 西安航空职业技术学院制 2014年 12 月 31 日  毕业设计(论文)进度计划表 日 期 工 作 内 容 执 行 情 况 指导教师签 字 2014年11月1日～11月14日 收集资料 完成 2014年11月15日～11月16日 论文写作阶段 完成 2014年11月17日 ～11月23日 校内评审 修改完善阶段 完成 2014年11月24日 ～12月14日 论文打印完成阶段 完成 2014年12月15日 ～12月31日 论文上交 完成 2015年1月2日 ～2015年1月8日 校外评审 完成 2015年1月9日 ～1月11日 论文答辩 完成 教师对进度计划实施情况总评 能够保质保量的按时完成毕业论文。从设计当中可以看出该生对相关理论知识掌握良好，并能灵活运用，论文完成质量优秀。 签名 年 月 日 本表作评定学生平时成绩的依据之一。 航空材料工程 系毕业设计(论文)教师指导记录表 指导教师 许磊 职称 讲师 教研室 航空材料工程学院检测教研室 学生姓名 刘朝 题目 船体壳板对接焊缝的超声检测 专业 班级 128024班 第 一 次 指 导 指导时间：2014年11月1日 指导内容： 建议学生论文内容选取紧密结合综合实训的岗位内容，指导学生广泛搜集整理毕业设计相关资料，为毕业设计的选题和内容奠定基础；明确毕业设计各阶段的工作任务及时间要求。 第 二 次 指 导 指导时间：2014年11月20日 指导内容： 审查收集资料，提出相关意见；讨论确定论文最终题目，细致分析，拟定论文写作提纲，确定框架思路。 第 三 次 指 导 指导时间：2014年12月15日 指导内容： 审阅初稿，提示论文观点存在的问题，调整文章布局，提出行文、语言表达、格式方面修改的具体意见或建议。进一步修改检查论文并定稿，做好论文答辩前的准备工作，对论文内容全面巩固。 注：本表由指导教师根据毕业设计(论文)指导工作方案和实际情况填写，在指导工作完成后 交系（部）保存，作为计算教师指导工作量的主要依据之一； 船体壳板对接焊缝的超声检测 【摘要】 焊接结构的生产质量是很重要的。在焊接结构的生产中,焊接接头的质量好坏将直接影响产品结构的安全使用。当船体壳板的对接焊缝存在严重缺陷时,它必然经受不了大风大浪的冲击,很有可能造成断裂,严重时甚至会发生沉船事。因此确保船体壳板对接焊缝的质量是至关重要的。 本论文主要阐述了X型焊缝的超声波检测，介绍了X型焊缝检测时常用的检测方法，以及焊缝中常见的缺陷，对斜探头K值选择做了分析，分析了X型焊缝的检测步骤和检测过程中应该注意的细节。介绍了超声波检测技术的原理及优缺点，依据GB11345-2013标准编制工艺卡，采用横波探伤法对船体壳板对接焊缝进行了超声检测，并对零件进行了质量评定。在焊缝中心线上侧1mm处，发现一当量大小为SL+3dB的线状的缺陷，评定为Ⅱ级；及焊缝中心线下侧2mm处，发现一当量大小为SL+6dB的现状缺陷，评定为Ⅰ级。要求验收标准为Ⅱ级，因此该焊缝合格。 关键词：超声检测；横波；距离—波幅曲线；缺陷评定 Abstract： Welding stru