高架涉铁工程营函业线施工.docVIP

高架涉铁工程 营业线施工监理项目检查考核 汇报材料 XXXX涉铁工程监理站 二零一二年十二月 XXXX高架涉铁工程营业线施工 监理项目检查考核汇报材料 各位领导: XXXX高架涉铁工程涉及营业线施工的标段为XXX项目部，担当该标段的工程监理单位为XXXX高架涉铁工程监理站。 一、项目概况 XXX高架涉铁工程共分为两个标段，其中第二标段工程为XX高架快速通道，分为东西辅桥和主桥，均上跨合武绕下线、合九引入线、桃花东上下行、合武绕上和电厂线。其中5条线路为电气化铁路，主桥道路里程为k5+647-k6+025，桥长为378米；东辅桥里程为k5+646.26——k6+026.35，桥长为380.09米；西辅桥里程为k5+645.05——k6+026.64，桥长为381.59米。为加强既有线施工的安全管理，XXX涉铁监理站超前准备，提前谋化，制定切实可行的监理方案，通过岗前培训、设计交底、现场勘查、专家论证等手段、制定详细可行的监理实施细则，确保此项工程保质保量、安全可靠的顺利实施。 二、认真执行营业线施工安全管理规定 1、认真审核施工单位编制的施工组织设计方案 对于涉铁工程的施工方案，有施工单位自行编制并组织自审，为保证施工方案的可行性，考虑现场条件和既有设备的情况，在编制施工方案前，监理单位主动参与施工单位和设备管理单位的现场调查、设计交底。参与有地铁公司组织的施工方案预审会，对预审会提出的预审意见责成施工单位按预审意见进行完善，并要求施工单位与相关的单位签订安全协议。 为使涉铁工程的施工方案做到切实可行，监理单位从施工目的、技术标准、运输条件、施工程序、施工条件、劳力组织、施工方法、安全措施、应急预案、指挥体系等10各方面对其进行了严格审查。 2、加强专业技术人员管理 该标段涉铁工程牵涉各类专业人员，加强专业人员的管理，是提高工程质量和确保施工安全的关键因素。XXX高架涉铁监理站严把各类人员资质，对主要管理人员、安全技术人员、特种作业人员、四员一长等岗位，要求施工单位提供个人上岗的详细资料，并建立个人档案，内容包括人员的文化程度、年龄、专业类别、职称、身份证号码、特种作业人员操作证、营业线施工安全培训合格证等。对于在检查中发现无上岗资格证的特种作业人员责令施工单位进行辞退，或者转换为别的岗位，确保岗位与专业相符，岗位与技能相符，岗位与安全相符。 3、强化进场设备材料报验的监管 对于进场设备材料的报验，要求施工单位严格执行进场设备材料的报验制度，从材料的招标采购到材料的进厂检验，监理站从源头抓起，从材料生产厂家的资质到产品的生产合格证，从施工单位的自检到监理单位的抽检，结合第三方检测，严把进场材料的质量关。要求施工单位每到一批材料，必须及时填写进场设备材料报验单，首先由施工单位自检，然后由监理单位进行见证检验或平行检验或者第三方检验合格后，得到监理单位批准后方可进场使用。对于检查中发现不合格的材料和设备签发监理通知单责令施工单位清理出场或者进行调换。 4、做好现场安全预控 为使施工现场安全做到能控、可控和在控，监理站根据每月上级单位下发的月度安全监督计划表，结合本站管段内的工程实际，编制下发了XXX高架涉铁工程月度安全监督计划表，做到每一处施工现场都有监理监控，每一处关键工序都有监理把关，对于2级及以上的施工，总监及副总监、各位专监、监理员全部到达现场，参加封锁施工协调会、预备会、点名会、总结会。对于2级以下营业线施工，监理总站与分站双管齐下，形成立体的安全监控网路，监理总站整体掌控施工现场的安全，监理分站监理组长和专监、监理员具体分专业进行安全监控，从而确保整体施工的安全。 三、监理规范要求 1.认真执行营业线施工监理管理制度 为做好营业线施工的安全管理，2012年5月我站全体人员参加了有XXX组织的XX高架涉铁工程安全培训班，历时5天，参加人数8人。随后我监理总站成立了高架涉铁工程监理领导小组，并对其成员进行了职责分工。组织成员认真学习上海华东铁路建设监理公司《关于加强营业线施工监理项目安全管理暂行规定》（经监理监发【2012】33号）和《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发【2012】206号）文件，并自编试卷进行一月一考试，进一步强化营业线施工监理项目安全质量过程控制，切实做到安全第一、预防为主、综合治理。 2、编制监理规划、专项细则、质量控制方案 对于涉铁工程各关键工序要求施工单位编制专项施工方案，比如接触网改造、旧桥面的拆除、架桥机过孔、箱涵的顶进，监理单位根据各自施工方案结合现场实际，在总监的主持下，组织专业技术人员认真编制监理规划并上报批准，各专业监理工程师结合工程内容和施工方案制定各项监理实施细则，报总监批准执行。对于关键环节、关键部位有总监或副总监亲自编制