高中地理：第二节交通运输方式和布局变化的影响课件人教版必修2.pptVIP

* 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 聚落：是人类各种形式的聚居地的总称。不单包 括房屋建筑，还包括与居住直接有关的其 他生活设施和生产设施。一般将聚落分为 乡村和城市。 聚落空间形态：。 课前补充 成都 重庆 兰州 思考：聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗？ 读株洲城市发展图回答下列各题： （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿 着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要沿 分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？ 河流 铁路线 交通方式的变化和交通运输布局的变化 株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过铁路干线有：京广线，浙灨线，湘黔线，三条铁路干线在这里交汇，株洲又被称之为“火车拉来的城市” 一、对聚落空间形态的影响 一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。 1、交通运输方式变化对聚落空间形态的影响 （1）新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化 嘉兴市 （2）某种交通运输方式的衰落影响聚落形态的演变，使其发展趋于缓慢甚至停滞。如扬州 主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴 如武汉 1、交通运输方式变化对聚落