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湖南涉外经济学院
Hunan International Economics University
机械制造工程学
实验指导书
机械工程学院印制
年 月
目 录
实验一 车刀角度测量………………………………1
实验二 切削层变形的观察与测量…………………8
实验三 加工误差统计分析…………………………13
实验一、车刀角度测量
实验目的
1.学习测量车刀几何角度的方法及仪器使用。
2.加深对车刀几何角度的定义和理解。
二、实验内容和要求
1.使用车刀量角台,测量给定外圆车刀的前角γo、后角α 0 、主偏角K r 和副偏角 ,并将测量结果记入实验报告;了解刃倾角λs 定义和作用。
2.每人测两把车刀,切断刀和外圆刀各一把。
⒊ 根据测量结果,绘制车刀简图,并回答问题。
三、仪器及工具
1、车刀量角仪(如图1)
图1车刀量角仪
2、所配车刀规格:
配四把车刀:400车刀(车外圆、平端面、倒角)、900车刀(精车刀、车外圆、平端面)、750车刀(精车刀、车外圆、平端面)、切断刀(切断、切槽)。精度:7~8级左右
四、车刀量角台结构介绍与测量方法
l.量角台的主要测量参数及其范围
车刀量角台能够测量主剖面和法剖面内的前角、后角、主偏角、副偏角及
刃倾角。
测量范围:前角测量范围0-45度 后角测量范围0-30度
刃倾角测量范围0-45度,主、副偏角测量范围0-45度。
外形尺寸(㎜): 185×250×240
2.车刀量角仪的使用方法(以40°外圆车刀为例)
(1)测量主偏角:主偏角是在基面上测量的主切削刃与车刀进给方向之间的夹角。测量时,车刀放在工作台上,用刀台的侧面和底面定位。此时刀台底面表示基面,刀台侧面表示车刀轴线,量刀板正面表示车刀进给方向。以顺时针方向旋转矩形工作台,同时推动车刀沿刀台侧面(紧贴)前进,使主切削刃与量刀板正面密合。此时工作台指针指向盘形工作台上的刻度值即为主偏角。(如图所示)
(2)测量副偏角:副偏角是在基面上副切削刃与车刀进给方向之间的夹角。测量时逆时针方向旋转盘形工作台,同时推进车刀使副切削刃与量刀板正面贴紧读出的刻度值即为副偏角。(如上图所示)
(3)测量刃倾角:刃倾角是在切削平面上测量的主切削刃与基面间的夹角。量出主偏角后,工作台位置不变,旋松定位螺钉,逆时针方向旋转升降螺母,微升量角器,并微推进车刀,使量刀板底面对准并紧贴在主切削刃上,量刀板指针在量角器刻度上读数既为刃倾角。(如上图所示)
(4)测量前角:前角是在主剖面内测量两前刀面与基面之间的夹角。测量时,在滑移刀台上定好位的车刀随盘形工作台逆时针方向选择主偏角值Kr,此时量刀板在前刀面上的投影即表示主剖面的方向,量刀板底面与前刀面贴紧时所转过的度数即为前角角度值。(如上图所示)
(5)测量后角:后角也是在主剖面内测量的后刀面与切削平面之间的夹角,车刀的定位与测前角相同,只是使量刀板的侧面与车刀的后刀面贴紧,此时量刀板所转的角度即为后角角度值。(如图所示)
车刀角度测量实验报告要求
一、车刀角度测量值
车刀角度
车刀名称 主剖面 基面 切削平面 40度外圆车刀 75度外圆车刀 90度外圆车刀 切断刀 备注: 每位同学必须测量切断刀,并任选一种外圆车刀,每组同学要完成全部车刀的测量。
二、回答问题
1.按比例绘制所测外圆车刀视图,并将所测刀具角度标注在视图上。
2.简述车刀标注角度、工作角度区别。
实验二 切削层变形的观察与测量实验
一 实验目的
1观察切削变形的过程,以及所出现的现象。
2掌握测量切削变形和计算变形系数的基本方法。
3研究切削速度、刀具前角和走刀量等因素对切削变形的影响规律。
二 实验装备
1设备:CA6140普通车床
2工具:游标卡尺、钢板尺、细铜丝等。
3刀具:硬质合金车刀若干把。
4试件:轴向带断屑槽的棒料。
三 实验的基本原理
在金属切削过程中,由于产生塑性变形,使切屑的外形尺寸发生变化,即与切削层尺寸比较,切屑的长度偏短,厚度增加,这种现象称为切屑收缩,如图1-1所示。一般情况下,切屑收缩的大小能反映切削变形的程度,衡量切屑收缩的大小可用变形系数表示。
即 ξ= Lc / Lch
式中ξ── 变形系数;
Lc ── 切削长度(mm);Lc=(πD/n-b);对于本实验:槽数n=3;槽宽b=5 ;
Lch── 切屑长度(mm),把切屑收集起来,学生自己测量其长度。
计算变形
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