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陕西交通职业技术学院 毕业设计说明书 题 目：地铁站内设备的维护维修手册 系 部：信息工程系 专 业：城市轨道交通控制 学 号: 030931200436 班 级：城控1204班 姓 名：李 松 指导老师：张玉霞 2015年5 月18 日 地铁站内设备维护维修手册 摘 要： 地铁建设不仅标志着一个城市的发达程度还彰显了一个国家的综合国力及科技水平，另一方面还有效的解决了城市的交通拥堵问题。随着我国科技的不断进步，人口密度的不断扩大，因此我国城市的发展是必然的，而要保证地铁可以顺利的运行，不仅要求车辆始终处于良好的技术状态下，而且所有的机电设备也要同时处于良好的状态，因此检修就显得十分重要，检修是指为恢复设备或其零件在规定的状态和工作能力所进行的活动总称，修理是指对有有形损伤的局部赔偿。为保障车辆运行安全和发展城市轨道交通做出应有的贡献是每个城市轨道交通工作人员的崇高职责。 关键词：地铁站内设备 维护与维修 目 录 1设计简介 3 1.1 设计的目的和意义 3 1.1.1地铁站内设备组成 3 1.1.2地铁站内设备的管理模式及特点 3 2设计制作 4 2.1设计方法与步骤 4 2.1.1地铁站内设备的维护 4 2.1.2设备检修的分类 4 2.1.4 自动售票机常见故障分析 5 2.1.5 自动检票机常见故障分析 5 2.2 我的分工 6 2.2.1我的分工 6 2.2.2 遇到的问题及解决方法 6 结 束 语 7 文 献 8 1设计简介 地铁站内设备的维护与维修手册的设计是为了方便让工作人员对地铁维护与维修设备故障和特点有一个了解，遇到类似的问题该怎么解决。 1.1 设计的目的和意义 随着地铁走进我们的生活，方便我们的生活，保持地铁的高效、便捷尤为重要。地铁站内设备的维护与维修是地铁运营的重中之重，为保证设备正常运转，必须有一套可靠有效的运营保障体系，而地铁站内设备的维护与维修更是其中的重中之重。一旦设备发生故障，将严重影响系统运营，同时，设备种类繁多、数量大、结构复杂，因此，地铁站内设备的维护与维修便极具挑战性，本文通过分析地铁站内设备维修现状和模式，并对比多个维修模式，分析其利弊，将会对地铁站内设备的维护与维修提供很大帮助。 1.1.1地铁站内设备组成 地铁站内设备主要由车辆系统（电客车、工程车）、车辆段系统、信号系统（ATP、ATS、ATO）、通信系统（无线、传输、公务、专用、时钟、CCTV、电源、光电缆）、供电系统（高压供电、低压供电、接触岗）、轨道系统（车辆段轨道系统、正线轨道系统）、自动售检票系统、空调通风系统、给排水系统、电扶梯系统、环境监控系统、火灾报警系统、旅客导向系统、屏蔽门或安全门系统组成。其中，自动售检票系统是实现地铁网络化、智能化、信息化运营的基本载体，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。同时，自动售检票系统是最直接服务于乘客的设备，保证自动售检票系统的正常运行尤为重要。 1.1.2地铁站内设备的管理模式及特点 设备监控与管理系统主要服务于地铁车站及地面控制中心的调度管理部门，因此它与地铁的运营管理模式密不可分。 分散管理模式 国内地铁运营管理模式主要采用的是分散管理模式，各管理部门基本独立，互不干涉。该管理体制与系统各自独立成网的自动解决方案是吻合的。但是这种管理模式制约了地铁运营管理科学化、现代化的步伐加大了运营成本和设备投资。 集中管理模式 国内地铁自动化技术和管理水平的提高，使运营管理理念和运营模式发生了根本的改变。通过机构重组，地铁运营管理部门开始由分散管理向着集中管理的方案发展，为满足地铁新的管理模式，地铁综合自动化逐步在地铁领域得到推广应用，并且是未来地铁自动化的首选方案。 设备管理的特点 现代轨道交通设备管理的特点具有公众服务面广、高新技术密集、运营成本普遍较高等点的城市交通企业，必须在重视社会效益的前提下，追求企业的经济效益。所以城市轨道交通企业应将社会效益和经济熊阿姨相并重，通过科学的管理，使系统设备以最低的成本发挥最大的效能。 2设计制作 2.1设计方法与步骤 首先对地铁站内设备的组成和地铁站内设备的管理模式及特点进行了解，其次对地铁站内设备的维护内容进行介绍和常见地铁站内设备的故障进行分析。 2.1.1地铁站内设备的维护 维修是设备维护和修理的简称。维护是为了保持延长或改善提高销毁设备的机械性而