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3．4带传动 带传动工作时,作用于带上有哪些应力? 它们的分布及大小有什么特点? 最大应力发生在什么部位? 1. 带速滞后→ V1＞V带＞V2V1＞V2 3．带传动的特点 优点: 1.可用于中心距较大的传动；2.缓冲吸振, 传动平稳； 3.过载具安全保护作用； 4.结构简单, 要求精度低, 成本低。 缺点: 1.不能保持准确的传动比, 效率低； 2.传递相同圆周力所需的轮廓尺寸和轴上压力均比啮合传动的大； 3.带的寿命短； 4.不宜用于高温, 易燃场合。 2．普通V带的结构和规格 3．4．5带传动的张紧装置 * *安装时带已经被拉紧，靠带与带轮间的摩擦力完成传动。 一、摩擦传动型带传动带传动是由两个或多个带轮和紧套在带轮上的环形传动带组成，可分为摩擦传动型和啮合传动型。 二、啮合传动型带传动 同步带 通过带轮齿与带齿的啮合完成传动。 机械工程基础 电子信息工程系 3．4．1带传动的工作原理 1．带传动的有效拉力及带的应力分析。 带传动是用挠性传动带做中间体而靠摩擦力工作的一种传动 初始状态: 工作状态: 拉力增加→紧边 Ｆ0→Ｆ1 紧边拉力 拉力减少→松边 Ｆ0→Ｆ2 松边拉力紧松边的判断→ 绕出主动轮的一边→松边 绕出从动轮的一边→紧边 带两边拉力相等＝Ｆ0 → 张紧力 工作时: 带两边拉力不相等 紧边 松边 Ｆ1Ｆ1 Ｆ2Ｆ2 Ｆ0 Ｆ0 机械工程基础 电子信息工程系 A、带传动工作时的应力 （1） 由紧边拉力引起的拉应力σ1及由松边拉力引起的拉应力σ2。 （3）由于带的弯曲变形所引起的弯曲应力σw（2）由带弯曲运动而产生的离心拉应力σc=qv2／A F1 F2 →σ 1＞σ 2 机械工程基础 电子信息工程系 带传动所能传递的功率P为P＝F v／1 000式中：v—带运行速度（m／s）；功率 P—kw；有效拉力 F— N。 机械工程基础 电子信息工程系 B、带传动工作时应力状态——变应力→疲劳破坏 最大应力：σmax＝ σ1+ σc + σw 发生位置: 带绕进小轮处 i＞1 (小轮主动) 2．带的弹性滑动与传动比 （1）弹性滑动由于带的弹性变形而引起带在带轮上的微小相对滑动，称为带的弹性滑动。 带两边拉力不相等, 则弹性变形不同，带经过轮时变形量改变相对轮有滑动 *分析: 1.弹性滑动避免； 2.弹性滑动发生在带离开带轮的那段接触弧上； 3.F↑→ 弹性滑动↑→ 弹性滑动范 围↑, 当弹性滑动扩展到整个接触弧时, F≥Ffmax → 打滑。 不可 *原因: 后果： 2.带传动传动比不稳定 滑动率 电子信息工程系 机械工程基础 原因: 当F＞Ffmax → 打滑 分析: 2. 打滑先发生在3. 打滑→带的剧烈磨损 →失效防止措施:可以 小带轮处 2. ↑F0、f、α（紧边置下）→↑Ffmax 1. 控制F＜ Ffmax 1. 打滑避免 （2） 打滑 4. 过载保护作用 电子信息工程系 机械工程基础 因为过载而产生 。 机械工程基础 电子信息工程系 1、传动的类型 按带的横剖面的形状分 平带传动 V带传动 多楔带传动 工作面 传递功率低、带速高 普通平带 高速平带—编织带 高速平带—强力锦纶带 V带横截面为等腰梯形， 侧面为工作面，传递功率大。 窄V带 联组V带楔面为工作面，兼有平带和V带的优点。 机械工程基础 电子信息工程系 3．4．2带的类型与结构 平带传动 机械工程基础 电子信息工程系 多楔带相当于多条V带组合而成，工作面是楔的侧面，兼有平带与V的特点，适用于传递动力大，且要求结构紧凑的场合。 圆带截面为圆形，只能用于轻载传动，如仪器装置、缝纫机等。 带传动多用于两轴中心距较大，传动比要求不严格的机械中。 同步齿型带（啮合传动型带） 能够保证准确的传动比， 适应带速范围广（V《50m/s）， 传动比大（I《12）， 传动效率高（0.98~0.99)。 同步带 机械工程基础 电子信息工程系 一、V带 1、V带的结构 包布 顶胶 底胶 抗拉体 V带结构 包布层 抗拉体 胶体层 抗拉体是V带骨架，承受95%的拉力。 根据抗拉体的结构，V带可分为： 帘布结构：简单，易发热、疲劳、效率低。 线绳结构：疲劳强度高，挠性好，效率高。 3、V带的标记 普通V带： A — 1400 GB 11544—89 标准号 带的基准长度为1400mm 剖型 A型 窄V带： 15N — 6000 带的有效长度 剖型 15N 2、V带的剖型与规格（ GB11544—89） 普通V带剖面规格：Y、Z、A、B、C、D、E（由小到大） 窄V带的剖面规格 SP系列：SPZ、SPA、SPB、SPC V系列：9N、15N、