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- 2016-12-19 发布于重庆
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6.1 概述 6.1.1 万向传动装置的功用及组成 功用:能在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 组成:它主要由万向节、传动轴、中间支承组成(图6.1)。 6.1.2 万向传动装置的应用 万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面: 1.变速器(或分动器)与驱动桥之间 2.变速器与离合器或与分动器之间 3.转向驱动桥和断开式驱动桥中 4.转向操纵机构中 6.2 万向节 万向节按其速度特性分为不等速万向节、准等角速万向节和等角速万向节。按其刚度大小,可分为刚性万向节和柔性万向节。 6.2.1 普通万向节 1. 十字轴式万向节的构造 结构:如图6.2所示 。 特点:结构简单,传动效率较高,允许相邻两轴的最大交角为15°~20°。单个使用时有传动的不等角速性。 2. 十字轴式万向节的速度特性与等速排列 。 (1)速度特性 单个十字轴式万向节,当主动叉轴以等角速旋转时,从动叉轴是不等角速的,其角速度ω2在ω1/cosα≥ ω2≥ω1cosα范围内变化,变化的周期为180°。且从动叉轴不等速程度随轴间夹角α的加大而加大。我们把单个十字轴式万向节的这种运动特性称之为不等角速性。
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