莞流长公路改建工程水土保持监理工作总结.docVIP

莞 长 公 路 改 造 工 程 监 理 工 作 总 结 江西中昌工程咨询监理有限公司 莞长公路改造工程第二监理处 2014年1月5日 莞 长 公 路 改 造 工 程 （江西中昌工程咨询监理有限公司） 工程概况 莞长公路是东莞市五条主干公路之一，是联系莞城与莞城南北周边地区的交通要道，也是107国道在东莞市部分的一段，发挥着承担过境交通以及市区交通的重要功能。莞长公路起点为东城新锡边四环路口，经东城、大岭山镇，终点为长安镇与深圳交界处，路线全长25.86km。该改造工程按一级公路标准设计，计算行车速度为80km/h，路基宽41.1m；单幅路面宽为16.25m；跨线桥梁宽度26.6m；桥涵设计荷载为汽超-20级、挂-120。本改造项目共分14个施工合同段、2个监理合同段，我公司为莞长公路改造工程第二监理合同段，承担了莞长公路改造工程项目K22+165~K32+070段包括第六、七、八、九、十土建施工标段和第十二沥青路面标段、十三标交通设施工程标段及十四路灯照明标段共八个合同标段施工准备阶段、施工阶段及缺陷责任阶段的监理任务。 监理组织机构及人员安排 监理组织机构 第二监理合同段由江西中昌工程咨询监理公司，其监理组织机构设置及人员的投入详见监理人员及组织机构框图。  （二）、监理人员安排 按照监理合同的要求和根据不同施工阶段现场实际需要，我监理处随时增加相应的监理人员进场，在施工最高峰时达23~29人，其中2人持有国家注册监理工程师，2人持有部级监理工程师证，2人持有省级监理工程师证，其他人员均有监理培训证。 三、水土保持监理规划 （一）监理目标 在施工和营运期过程中，通过布设水土保持工程和生物措施，使新增水土流失得到有效控制，项目区原有的水土流失得到有效治理，减少水土流失造成的危害。恢复和保护公路沿线水土保持设施，改善工程项目区现状生态环境。具体目标：通过采取有效的水土保持措施使边坡稳定，岩石、表土不裸露，为安全运行服务，避免水土流失对工程本身的危害；取土场全部做防护处理，使开挖坡面不裸露，并覆土加以利用；通过弃土场进行综合治理，使工程施工过程中产生的弃土、石的总量的80%以上得到有效拦挡或利用；工程与生物措施相结合，使泥沙不进入下游河道，不影响河流正常行洪能力；做好绿化工程的养护，使生态环境明显改善。 ?（二）水土保持防治责任区划分 水土保持责任区由主体工程区、施工临建区、弃渣场区三部分组成。 a）主体工程区 起于大岭山常虎高速出入口，止于长安镇与深圳交接处，横跨大岭山与长安两镇区，全长9.905km，起讫桩号为K22+165~K32+070，由该范围的红线界定。 b）施工临建区 各施工合同段临建区包括施工临时办公生活区、预制场、材料场、拌合场等，部分临建设施布设于主体工程区内，不做重复统计。布置于主体工程区外的施工临建区，全部为临时租用，施工完成后实施清理，并归还当地。 c）弃渣场区 本工程旧路面掘除产生的废渣和施工废料，需要清运至合适的地点进行填埋，并进行适当的地面处理，使之不影响周围环境。 （三）水土保持监理工作范围 莞长公路改造工程监理主要是施工阶段的监理，工作时段从施工准备、施工阶段到工程验收。水土保持监理工作范围即本工程的水土流失防治责任范围。 本工程的水保措施包括工程措施和植物措施，其中工程措施包含在路基桥梁标6-10标的路基排水、边沟、排水沟、边坡防护等分部分项工程内，这些标段均在我监理处的监理范围内进行施工。 （四）水土保持监理的重点及控制措施 ⑴ 防水排水 a、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态,修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。 b、监理工程师应提醒承包人设置足够的排水设施，避免土方工程遭受破坏。 c、监理工程师应要求承包人在雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随压实，依次进行； 每层表面应筑成适当的横坡，保证不积水。 ⑵ 冲刷与淤积 a 、监理工程师应督促承包人采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。 b、监理工程师在审核施工组织设计中应要求承包人采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。 c 、施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 d 、对开挖或填筑的土质路基边坡，应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成流失，并减少对附近水域的污染。 e 、应告知承包人不管出于任何需要，未经当地有关方面同意及监理工程师的事先书面认可，不得改变或阻塞河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。 ⑶ 废料废方的处理 a.监理工程师应提醒承包人，对清理场地