2015陕汽江淮一汽丰田调研报告.pptVIP

2、冲压、焊装、涂装、树脂成形、装配介绍 冲压车间 冲压车间是二厂和三厂共用，共有A01、A02、C01、C02四条冲压生产线。 A线是超大型零件生产线，主要生产整体侧围、顶盖、发动机罩等外覆盖件。工序间制件传送采用机器人全自动化作业（据介绍是代表了世界上汽车冲压行业先进水平）。 C线是多工位自动冲压生产线，主要生产中大型零件。 焊接车间 共有车身焊接主线等9条生产线，车身主焊线采用日本丰田专利技术——内置式合成夹具进行精确定位。 主线实现自动化焊接工艺，焊接自动化率达60%左右。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、冲压、焊装、涂装、树脂成形、装配介绍 涂装车间 面漆工艺使用环保型水性面漆（国内最早使用），三工厂实现内外全部喷涂水性涂料。 树脂成形车间 树脂成形车间也是二、三厂共用，主要生产保险杠、仪表板、挡泥板等大型塑料部件，共有四条生产线，其中涂装生产线使用水性漆和机器人喷涂。 总装配车间 共有前装1线，前装2线，底盘线和后装线四条主线和仪表合装线，发动机分装线，前/后桥分装线和车门分装线等五条分装线组成。采用“T”形布线方式，物流顺畅。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、冲压、焊装、涂装、树脂成形、装配介绍 装配线的特点: 装配时对涂装后车身外表没有采用塑料形板保护，主要靠操作工人作业方式保护（如工人戴手套等）。 装配线不长，零部件集配区和分装区比较大，采用丰田的准时化生产方式。 大的分装是在分装区完成后，通过台车送到线边，也有一部分分装在线边完成。发动机大总成包括发动机、变速箱、传动轴及各类零部件，发动机和变速箱在分装完成后，电动车输送到线边，再装配传动轴等零件，然后通过专用台车上线。目前二厂正计划对这条线改造，达到15万辆的生产能力。 轮胎没有采用空中或地下的输送方式，而是采用了专用台车一次输送16个轮胎到现场的工位器具中，然后通过滚道自动滑到一个可移动的工位器具中，比较简单。 车门采用左边前、后门和右边前、后门两组分装方式，通过输送夹具支撑、固定和空中存储、移动。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、冲压、焊装、涂装、树脂成形、装配介绍 前装1线 前装2线 底盘线 后装线 检测/商品化线 仪表板分装 前/后桥分装 发动机分装 集配区 天津一汽丰田二厂装配线 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. -------THE END------- 谢谢！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 陕汽、江淮汽车、一汽丰田调研报告 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 时 间：2008年5月12日—5月16日 地 点：西安、合肥、天津 调研对象：陕西重汽集团有限公司 江淮汽车股份有限公司 天津一汽丰田汽车有限公司 调研目的： 1、陕西重汽、江淮汽车、一汽丰田主要生产制造技术现状调查； 2、了解竞争对手的有关情况，为公司制造技术战略规划的编制提供参考。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 调研报告主要内容 一、陕西重汽集团公司