线性规划的建模.pptVIP

例3 生产组织与计划问题； 某工厂拥有A、B、C三种类型的设备，生产甲、乙两种产品。每件产品在生产中需要占用的设备机时数，每件产品可以获得的利润以及三种设备可利用的机时数如下表所示： 问题：工厂应如何安排生产可获得最大的总利润？ 解：设变量xi为第i种（甲、乙）产品的生产件数（i＝1，2）。根据题意，我们知道两种产品的生产受到设备能力（机时数）的限制。对设备A，两种产品生产所占用的机时数不能超过65，于是我们可以得到不等式：3 x1 + 2 x2 ≤ 65； 对设备B，两种产品生产所占用的机时数不能超过40，于是我们可以得到不等式：2 x1 + x2 ≤ 40； 对设备C，两种产品生产所占用的机时数不能超过75，于是我们可以得到不等式：3x2 ≤75 ；另外，产品数不可能为负，即 x1 ,x2 ≥0。同时，我们有一个追求目标，即获取最大利润。于是可写出目标函数z为相应的生产计划可以获得的总利润：z=1500x1+2500x2 。综合上述讨论，在加工时间以及利润与产品产量成线性关系的假设下，把目标函数和约束条件放在一起，可以建立如下的线性规划模型： 目标函数 max z =1500x1+2500x2? 约束条件 s.t. 3x1+2x2≤ 65 2x1+x2≤ 40 3x2≤ 75 x1 ,x2 ≥0? 例1.4 合理下料问题 假定现有一批某种型号的圆钢长8m，需要截取长2.5m的毛坯100根、长1.3m的毛坯200根，问应该怎样选择下料方式。才能既满足需要，又使总的用料最少？ 根据经验，我们可先将各种可能的搭配方案列表如下： 设决策变量xj (j=1,2,3,4)表示第j种方式所用的原料根数，则问题的数学模型可归结为：求xj (j=1,2,3,4)，使得 min Z=x1+x2+x3+x4 3x1+2x2+x3 ? 100 s.t. 2x2+ 4x3 + 6x4 ? 200 xj? 0(j=1,2,3,4) 例1.5 运输问题 某物流公司需将甲、乙、丙三个工厂生产的一种新产品运送到A、B两个仓库，甲、乙两个工厂的产品可以通过铁路运送到仓库A，数量不限；丙工厂的产品可以通过铁路运送到仓库B，同样，产品数量不限。由于铁路运输成本较高，公司也可考虑由独立的卡车来运输，可将多达80个单位的产品由甲、乙、丙三个工厂运到一个配送中心，再从配送中心以最多90单位的载货量运到各个仓库。公司管理层希望以最小的成本来运送所需的货物。 为了建立该问题的数学模型，首先必须了解这一运输问题的活动与要求，该问题涉及到三个工厂产品的生产及各条路线上产品的运输量，由于产量已经给定，决策的重点是运输活动水平，即通过每一条路线的运输量。首先需要收集每条线路上的单位运输成本和各工厂产品的产量以及各仓库分配量等数据，如表1.5所示： 为了更清楚地说明这个问题，我们用一个网络图来表示该网络配送问题（见下图）。图中节点v1、v2、v3表示甲、乙、丙三个工厂，节点v4表示配送中心，节点v5、v6表示两个仓库；每一条箭线表示一条可能的运输路线，并给出了相应的单位运输成本，同时也给出对运输量有限制的路线的最大运输能力。 我们要求解的是各条路线最优运输量，引入变量fij表示由 vi经过路线(vi, vj)运输到vj的产品数。问题的目标是总运输成本最小化，总运输成本可表示为： 总运输成本 = 7.5 f15+ 3 f14 + 8.2 f25 + 3.5 f24 + 2.3 f45 + 3.4 f34 + 2.3 f46 + 9.2 f36 类似地，例2中所讨论的营养配餐问题属于成本效益平衡问题本质是通过选择各种活动水平的组合，从而以最小的成本实现最低可接受的各种效益水平。该问题的一般形式可描述为： 管理层计划用 活动去提高 效益的水平，通过调查得知每种活动对各种效益的单位贡献、每种活动的单位成本以及每种效益的最低可接受水平如表1.7： 从以上几个例子可以看出，线性规划问题有如下共同的特征： 每个问题都有一组决策变量（x1, x2, . . . , xn ），这组决策变量的值都代表一