发动机原理课件1.pptVIP

1.3 工质的热力过程 发动机的工作循环可概括为工质的热力循环。由于热功转换是在热力过程中进行的，因此，有必要对热力过程进行分析，确定过程中气体状态参数的变化规律，揭示出热力过程能量转换的特性。 气体的热力过程类型很多，主要的热力过程有：定容过程、定压过程、定温过程、绝热过程和多变过程。为便于分析，假定工质是1kg理想气体，其比热也视为定值。 1.3.1 定容过程 气体容积保持不变的过程称为定容过程。 图1.7 a）气缸活塞不动，工质被加热的过程就是定容加热过程。 1．初态、终态参数间的关系 定容过程中，比容v不变，即v1＝v2＝v＝常数。根据理想气体状态方程式pv=RT以及定容条件可得： 定容过程曲线如图b所示，其p-v图是一条垂直于v轴的铅垂线。 上述分析表明，在等容过程中，气体的绝对压力与绝对温度成正比。 汽油机中，混合气燃烧几乎全部是在接近气缸容积保持不变的情况下进行的，工质的加热过程就接近等容加热过程。 2．能量转换 由于容积不变，即dv=0，定容过程工质的膨胀功w=0。 根据比热的定义，定容比热cv=dq/dT，若cv设为定值，则定容过程中工质吸入（或放出）的热量 。 可得： 上述分析表明，定容过程中，工质吸入（或放出）的热量全部转变为工质内能的增加（减小）。 1.3.2 定压过程 气体压力保持不变的过程称为定压过程。 设图