连续墙堵漏交底分解.doc

昆 明 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中铁隧道集团有限公司 合同号：KMGD -L3-A-JS-SG-EX-2012-007 监理单位： 北京铁城建设监理有限责任公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 昆明地铁3号线大树营站土建工程 交底部位 围护结构 工序名称 连续墙堵漏 交 底 内 容 编制依据 1、昆明市轨道交通3号线工程大树营站设计施工图； 2、设计交底相关内容； 3、相关规范、标准及文件； 4、我公司类似工程经验； 二、工程概况 大树营站为地下二层岛式车站，车站起点里程为DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m。 车站于年月日开工，至201年月日顺利完成幅连续墙， 三、施工方法 3.1渗漏可能原因分析 虽然基坑各阶段施工严格控制施工质量，但由于地下连续墙施工的可控性等原因，在基坑开挖过程中，地下连续墙往往会因为以下几个原因出现渗漏水情况： （1）相邻两幅地下墙垂直度偏差导致两幅地墙开叉出现较大空隙，发生渗漏水、涌砂（2）相邻两幅地下墙接头接头未处理干净，造成接缝渗漏水、涌砂（3）未清除的混凝土绕流在地下墙的接缝内，会形成渗漏水的渠道