企业战略管理学描述.doc

辽宁曙光汽车集团股份有限公司（600303） 经营研究报告 院 别 专 班级姓名 指导教师 摘要 目 录 目录 1 绪论 2 1.1 研究背景和研究意义 2 1.2 研究方法、创新之处和不足之处 3 2 企业沿革及经营业绩 3 2.1 发展脉络 3 2.2 经营业务 4 2.3 经营状况 5 3 所在行业分析 6 3.1行业发展概括 6 3.1.1欧美系车企继续领跑 6 3.1.2韩系稳定，日系车企欲突围 7 3.1.3自主品牌形势尤为严峻 7 3.2行业发展趋势 8 3.2.1火热高增长难以为续 8 3.2.2汽车行业运行状态良好，态势平稳 8 3.2.3自主品牌汽车发展前景不乐观 8 4 企业主要市场 9 5 主要竞争者及特征 10 6 战略分析 12 7 研究分析 13 附 录 14 附录A 14 附录B 14 1 绪论　 1.1 研究背景和研究意义 汽车产业是现代工业发展的重要支柱，中国汽车业2015年迎来改革开放三十七周年。在这三十七年间，中国汽车企业与跨国公司以合资的模式合作，不仅促进了中国汽车工业飞速发展，更为中国汽车企业带来先进技术和管理经验。合作共赢，和谐发展仍将是中国汽车工业新时期的发展方针。　　 改革开放之后的中国汽车工业发生了翻天覆地变化。1978年，中国全年共生产汽车14万辆，生产轿车2，650辆，汽车生产总值大概60亿。2007年，中国共生产汽车888万辆，其中轿车大概490万辆，汽车工业总产值已经超过了2万亿。 对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，汽车工业已经成为对外开放的典范。在中国市场上，中国品牌和外国品牌的汽车产品共存共赢，互相促进。在响应建设创新型国家的号召下，中国汽车工业的自主创新取得重大进步，其中中国品牌也有了飞跃性发展。越来越多的消费者，正在享受汽车产品带来的高品质生活。 辽宁曙光汽车集团股份有限公司从加工汽车零部件到生产整车，经历二十余年的发展，形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品，并在国内设立12个全资及控股子公司，在美国、韩国有2个公司（办事处），在丹东、沈阳、上海和美国分别设立4个技术研究中心，成为丹东市乃至辽宁省发展支柱产业，是汽车自主品牌发展的典范，见证了自主品牌在激烈的市场竞争中艰难发展的光辉历程。然而，自2012年其，辽宁曙光集团陷入了长期的亏损，发展趋于停滞。因此，从辽宁曙光汽车的在行业中的典型性和现处处境来说，研究该课题有很强的现实意义。 1.2 研究方法、创新之处和不足之处 1、研究方法：通过图书馆、网络等途径进行资料的收集和整理，，应用企业经营管理论分析了福安电机产业机群的现状和现存问题。 2、不足之处：由于本人对汽车行业的了解有局限，且收集资料渠道有限，对曙光集团的分析难免有失偏颇。在理论应用方面略显不够深入，不能很好的理论联系实际。这些问题还有待我以后进一步研究探讨和解决。 2 企业沿革及经营业绩 2.1 发展脉络 辽宁曙光汽车集团股份有限公司是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的现代企业集团，由现任董事长李进巅先生率领十个创业伙伴，筹措七万元于1984年建立。 1984 李进巅率领十人，集资人民币七万元，创立丹东曙光机动车配件厂。 1988 公司更名为丹东曙光车桥总厂。年车桥产量突破万只。 1990 研制开发1020独立悬架和后驱动桥，通过鉴定投产，填补国内空白。 1993 公司改制为丹东曙光车桥股份有限公司，企业管理开始启用SG/MIS计算机管理信息系统。 同年10月份“八五”改造竣工投产，公司进入国内三大轻型车车桥厂行列。 1995 投资建立丹东汽车改装厂并于2001年6月更名为丹东曙光专用车有限责任公司。 1997 生产的轻型汽车车桥产品跃居行业第一名。 同年控股重组成立诸城市曙光车桥有限责任公司、凤城市曙光汽车半轴有限责任公司。 1998 获得ISO9001质量标准认证，驱动桥年产能力达到10万支。 正式承担了沈阳金客“M1”（中华）轿车的前后悬挂系统研制开发工作。并于1999年 完成全部样件试制，标志曙光进入轿车车桥领域。 1999 控股重组成立了山东荣成曙光齿轮有限责任公司、河南省汽车制动器有限责任公司。 2000 “九五”改造一期工程竣工投产。 通过QS9000标准认证 在上交所首发4千万A股流通股成功，股票名称为“曙光股份”，股票代码：600