贸易术语(下)学案.pptVIP

1、适用的运输方式―― 2、订立运输合同，支付运费 各种运输方式，包括各种单一的运输方式和多式联运； 买方负责； 根据《2000通则》，如果买方要求，或者根据商业惯例而买方未适时给予卖方相反指示，则卖方可按照通常的条件订立运输合同，但费用和风险由买方承担。 适用的运输方式―― 订立运输合同，支付运费 交货地点―― 风险划分点―― 费用划分点―― 出口清关手续―― 进口清关手续―― 提交的运输单据―― 各种运输方式，包括多式联运； 卖方 货交承运人处（承运人接管货物的地点）； 货交承运人处； 货交承运人处（除运费外）； 卖方； 买方； 视不同的运输方式而定； 订立运输合同，支付运费―― 办理货运保险，支付保险费―― 交货点―― 风险划分点―― 费用划分点―― 出口清关手续―― 进口清关手续―― 提交的运输单据―― 与CPT相同； 卖方（各种运输方式的货物运输保险）； 货交承运人处； 货交承运人处； 货交承运人处（运费、保险费除外）； 卖方； 买方； 视不同的运输方式而定； 【比较】 — EXW v. DDP — FAS v. FOB under tackle — DES v. CIF ex tackle — DES v. DEQ — DDU v. DDP — FOB/CFR/CIF v. FCA/CPT/CIP 案例分析 新疆某公司和日本客商洽谈一项出口合同，计划货物由乌鲁木齐运往横滨，我方不愿承担从乌鲁木齐至出口港天津新港的货物风险，日本客商坚持由自己办理运输，则采用何种贸易术语使双方都满意？ 案例分析 我某公司按FCA Shanghai Hongqiao Airport条件向某印度商人出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份，自上海空运至孟买；支付条件：买方凭由孟买xx银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我公司于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运到孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单送孟买xx银行。该银行立即通知印商前来收取上述单据并电汇付款。此时，国际市场手表价下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我方则坚持对方必须立即付款、收货。 案例分析 某公司出口一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤消即期信用证付款。由于核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了如下规定：“10月份自中国港口装运，卖方保证载货轮船于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，该公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的单据向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港，该公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。 （四）DES…（named port of destination）目的港船上交货……（指定目的港） 适用的运输方式―― 交货地点―― 风险划分点---- 费用划分点---- 进口清关手续―― 海运或内河运输，或多式联运（但在目的港船上交货）； 目的港船上（将货物交买方处置）； 目的港船上； 目的港船上； 买方； （四）DES…（named port of destination）目的港船上交货……（指定目的港） DES与CIF 主要区别： 1、交货地点 2、风险划分点 3、承担的费用 4、交货方式 （五）DEQ…（named port of destination）目的港码头交货……（指定目的港） 卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，即完成交货义务。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸货至码头的一切风险和费用。 （五）DEQ…（named port of destination）目的港码头交货……（指定目的港） 适用的运输方式―― 交货地点―― 风险划分点―― 费用划分点―― 进口清关手续―― 海洋运输和内河运输，或多式联运（但在目的港码头卸货）； 目的港码头（将货物交买方处置）； 目的港码头； 目的港码头； 买方（买方办理进口清关手续，并支付一切办理进口海关手续的费用、关税、税款和其他费用）；（《INCOTERMS 2000》又一个重要修改） （六）DDU…（named place of destination）未完税交货……（指定目的地） DDU是《90通则》新增加的术语。 卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交