【名师一号】2014-2015学年高中地理 第二章 城市与环境单元检测 湘教版必修.docVIP

　第二章　城市与环境 (时间：90分钟　分值：100分) 一、选择题(50分) 城市的出现是人类走向成熟和文明的标志，也是人类群居生活的高级形式。同时，城市所带来的社会问题，一直困扰着人类。结合所学知识完成1～3题。 1．城市化过程往往导致城乡间出现巨大差异，下列要素可能缩小城乡间差距的是(　　) ①建筑　②生活习惯和劳作方式　③交通　④信息技术 A．①②　　　　　　　　　　 B．③④ C．①③ D．②④ 2．在城市化过程中伴随着(　　) ①农业用地转变为非农业用地　②农业活动转变为非农业活动　③城市景观转变为乡村景观　④区域文化特色得到强化 A．①② B．①④ C．③④ D．①③ 3．城市化过程中往往出现压低地价招商引资的现象。从城市建设的角度讲，该现象对城市的影响是(　　) A．削弱城市发展后劲，透支城市未来的发展 B．蚕食耕地，危及粮食安全 C．抬高农民进城创业“门槛” D．城市空间和经济实力同步提升 1～3.解析　第1题，城市化过程中，城乡间的建筑、生活习惯和劳作方式将出现较大差异，但交通运输和信息技术将使城乡差距大幅度缩小。第2题，城市化过程伴随着乡村景观转变为城市景观，并在一定程度上影响和改变地方文化，促使现代文明向传统文化渗透，区域文化特色被弱化。第3题，“蚕食耕地，危及粮食安全”是从农业角度说的；“抬高农民进城创业‘门槛’”是城市建设巨额投资的结果；这种城市化过程往往只讲城市空间扩张，而忽略经济实力的提升。 答案　1.B　2.A　3.A 根据下表资料，回答4～5题。 城市数目(个) 工业总产值(万元) 城市人口(万人) 城市人口比重(%) 1950年 1 12 12 2.7 1980年 3 19 65 38.6 2012年 8 35 83 67.8 4.数据显示的现象中不能反映城市化进程的是(　　) A．城市数目 B．工业总产值 C．城市人口 D．城市人口比重 5．下列因素与逆城市化现象无关的是(　　) A．小城镇和乡村地区基础设施逐渐完善 B．城市居民追求更好的环境质量 C．农民工进城务工数量增多 D．城区与小城镇和乡村地区交通联系更加便捷 4～5.解析　第4题，城市数目增多，城市人口增加，城市人口比重上升都反映了城市化的进程。第5题，由于小城镇和乡村地区基础设施建设逐渐完善，环境质量较好，加之城区与小城镇和乡村地区交通联系的日益便捷，吸引了大量市区人口向小城镇和乡村地区迁移，城市人口减少，即逆城市化现象出现。 答案　4.B　5.C 读图“城市温度与建成区面积、城市人口变化关系图”，回答6～7题。 6．下列判断与图中信息相符的是 (　　) ①城市热岛效应明显　②城市人口占总人口比重上升　③城市人口与城市面积不相关　④该城市职能为政治、文化中心 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 7．由此必然会带来的现象有(　　) ①城市经济畸形发展　②城郊间形成热力环流　③城市化水平不断提高　④城市环境恶化 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 6～7.解析　第6题，从左图可以看出城市建成区面积越大，城市温度越高，城市热岛效应越明显；从右图可以看出城市人口越多，城市化水平越高，城市温度越高。第7题，图示信息反映出城市面积增大，城市人口增加，因此城市化水平不断提高；城市气温升高，城郊间必然形成热力环流。 答案　6.A　7.D “潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。据此回答8～9题。 8．“潮汐车道”设置的最主要目的是(　　) A．增大城市道路通行面积 B．减少城市交通事故 C．美化城市道路 D．合理配置道路资源 9．为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，2013年9月12日北京市首条“潮汐车道”正式开通。每日17时到20时，北京市朝阳路京广桥至慈云寺桥主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”(　　) A．为进城方向 B．为出城方向 C．使居住地与工作地的距离缩短 D．可明显减轻城市污染 8～9.解析　第8题，由题可知，“潮汐车道”可以根据道路不同时段的车流量，调节某一车道的行驶方向，增加车流量大的方向的车道，从而合理配置道路资源。第9题，随着城市的发展，居住地与工作地的距离越来越远；从“潮汐车道”的时间为每日17时到20时可以推测，此时该“潮汐车道”为出城方向；“潮汐车道”只改变了某一车道的行驶方向，所以不能明显缓解城市污染。 答案　8.D　9.B 如图为某城镇年内风频统计及工业区划示意图，读图回答10～11题。 10．关于该城镇的说法正确的是(　　) A．工业区位较为合理 B．一定位于南亚 C．东南部适宜规划仓储物流中心 D．没有商业中心 11．新