腾龙大道项目施工组织设计学案.doc

第一章 施工组织设计说明 第一节 编制依据 一、腾龙大道一期景观改造工程施工合同、施工图纸及设计技术交底等资料。 二、对腾龙大道道路现场实际勘察调查情况。 三、参照的主要规范、规程和标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 2、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078—2008） 3、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99） 4、《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》（DBJ-50—126—2011） 5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB-50268-2008） 6、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》[CECS129:2001]《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013) 9、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006） 10、《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89--2012） 11、《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2009 12、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006） 13、《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 14、《》（K1+500.000～K3+434.623，改造段全长1934.623m，按城市主干路设计，设计速度50km/h，道路标准路幅宽度44m（与原路幅一致）。 二、主要建设内容说明及主要工程量 1、主要建设内容说明 本工程的施工内容主要包括：土石方、道路、排水、电照、交通、景观及绿化工程等。 2、设计概况 2.1、道路工程 具体路幅分配为：B=7.65m(人行道)+14m(车行道)+0.7m（硬质隔离栏杆）+14m(车行道)+7.65m(人行道)=44m。 路面结构组合如下： 1）、拓展路面≤2m时： 沥青玛蹄脂碎石（玄武岩）SMA-13罩面层4cm+沥青混凝土AC-16中面层cm+沥青混凝土AC-25下面层cm+稀浆封层0.cm+复合弹性活化橡胶沥青应力吸收层厚1cm+C25砼基层厚18cm+C25砼底基层（挖方段厚16.4cm，填方段厚36.4cm)，施工时C25砼基层与底基层分开实施，避免水泥砼板开裂而影响沥青面层。 2）、拓宽路面2m时： 沥青玛蹄脂碎石（玄武岩）SMA-13罩面层4cm+沥青混凝土AC-16中面层cm+沥青混凝土AC-25下面层cm+稀浆封层0.cm+复合弹性活化橡胶沥青应力吸收层厚1cm+5%水泥稳定级配碎石cm+3%水泥稳定级配碎石）车行道下采用混凝土满包。将原处于人行道变成车行道部分的井盖及盖座改为自调式防沉降重型球墨铸铁井盖及盖座。施工范围线之内的排水检查井加装防坠落网。本工程负荷等级为三级用电负荷，道路照明设备容量为60.5kW。 .2 本工程道路照明设备采用户外箱变供电，户外箱变防护等级不低于IP54。电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相四线制配电。 .3考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本工程道路照明电源引自腾龙大道原有3#、4#箱变道路照明回路。3#箱变位于腾龙大道与腾黄路交叉口，4#箱变位于腾龙大道与5#路交叉口。 .4 无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式，单灯补偿后功率因数不小于0.85，低压集中补偿后功率因数不小于0.9。 .5本工程前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。 .6本工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（道路照明、景观等）分别计量。 道路交通标志由标志板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。标志底板、支柱等所使用的材料，选用强度高、耐久性好的材料。 2.4.2标线 本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。 a标线使用成型标带或热熔型涂料标线（表面撒反光玻珠），标线干膜厚度为1.8mm。热熔型涂料必须符合GB/T16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》要求。 b本项目设计速度50km/h，可跨越同向车行道分界线采用2m/4m间隔的虚线（白色），宽度为15cm，车行道边缘线（白色）20cm，中央双黄线（黄色）15cm；人行横线长6m，间隔60cm，线宽40cm。 c导向箭头设在临近车道变化处，图案为白色，本项目设计车速50km/h，箭头长度为6m。 d公交停靠站标线为白色虚线，其中实线线段长1m，间隔1m，线宽45cm。 出入口标线为白色虚线，其中实线线段长3m，间隔3m，线