涂层技术在环卫车辆上的应用学案.ppt

涂层技术在环卫车辆上的研究  汇报人：  对洒水车箱体的防护 Zn-Al合金涂层 制备技术：电弧喷涂 材料:高纯ZnAl15丝 喷涂前，用金刚砂进行箱体内壁喷丸处理 喷涂电压 30V， 喷涂电流 120A~150A, 喷涂距离 200mm, 涂层厚度约 200μm 防护原理 涂层组织结构由富 Zn 相和富 Al 相组成，其中，富 Al 相组成连续的网络框架，具有较高的硬度和化学稳定性，可以为较软的富 Zn 相提供可靠的保护框架，提高了耐冲蚀性能，而富 Zn 相以块状形式存在于富 Al 相的网络包围之中。在腐蚀介质中，富 Zn 相优先溶解，阳极牺牲作用保护了箱体。同时，腐蚀产物可以封闭涂层中的孔隙，限制了腐蚀因子的渗入，从而减缓涂层的腐蚀速率。ZnAl合金涂层可以对箱体提供有效的阴极保护，同时还具有良好的耐蚀性能。 对垃圾压缩车箱体的防护 垃圾压缩车的箱体普遍使用 Q345 钢板，在垃圾渗滤液中多种酸、碱、盐和细菌微生物的作用下，车身面临着严重的腐蚀。同时,垃圾压缩过程中推板和垃圾的摩擦，导致底板严重磨损，加速了底板的失效。马氏体不锈钢材料兼备良好的耐腐蚀性和耐磨性能，因此，在垃圾压缩车箱体内壁制备马氏体不锈钢涂层可以提高垃圾压缩车箱体的防腐耐磨性能。 3Cr13马氏体不锈钢涂层 制备技术：电弧喷涂 喷涂材料: 高纯 3Cr13 不锈钢丝 喷涂前，采用金刚砂对箱体内壁进行喷砂处理 喷涂电压 :38V 喷涂电流 :160A 涂层厚度:约200μm 喷涂完毕后，采用环氧树脂 进行封闭处理，进一步提高 涂层的耐腐蚀性能 防护机理 3Cr13 涂层组织致密,具有典型的层状结构，在电弧喷涂的过程中，熔化的颗粒以一定的速度撞击基底而展开、平铺和凝固，由此形成了薄片叠加而成的层状结构。3Cr13 涂层的显微硬度达 450HV，和基底的结合强度约 35MPa。 在电弧喷涂涂层形成过程中(熔化、雾化、飞行、沉积),发生马氏体转变,形成具有淬硬性好、硬度高和优良耐磨性的涂层。同时,在电弧喷涂过程中,它发生的马氏体相变具有体积增加效应,这种体积增加效应可以部分补偿涂层冷却时产生的体积收缩,从而减小涂层内应力,提高涂层的可靠性。 * * * * * * * * * *