第9讲 其他预测方法和软件(40分钟)冯.pptVIP

第九讲 其他预测方法和软件 * 2010 成都 一、趋势预测法 趋势预测法是在基于公路路段交通量预测未来公路交通量的方法。主要步骤如下： （1）分析公路通道交通量发展规律和特点，预测通道未来趋势交通量。 （2）分析运输方式的交通分担情况，以及通道内的运输方式构成的变化，预测公路与其他运输方式间的交通转移率，得出未来公路承担的交通量。一般采用分担模型预测。 （3）根据通道内公路路线构成，预测不同公路路线交通量的分担比例，得出通道内不同公路路段的预测交通量。 2010 成都 运量推算法 运量推算法是根据交通节点（运输枢纽、站场等）公路集疏运量和汽车载运系数推算公路承担的交通量。主要步骤如下： （1）分析交通节点的运输量发展状况，预测未来运输量。 （2）分析交通节点的公路集疏运比例，预测公路集疏运量。 （3）通过汽车载运系数，将公路集疏运量转换为汽车交通量。 （4）根据通道内公路路线构成，预测不同公路路线交通量的分担比例，得出通道内不同公路路段的预测交通量。 2010 成都 二、交通分析软件介绍 TransStar 东南大学交通学院 主要功能 四阶段预测 路网基础信息分析 客货运输交通分配 路网交通运行状况分析 路网交通运行指标统计、汇总 路网交通质量评价模块 路网交通状况屏幕演示 多种新的算法 特点 文表、图像、图纸输出； 图形直观调整、交互式； 与Excel,Word,PowerPoint共享数据； 自定义任务控制表； 1万个结点、5万个路段、100万个O-D量；最短路径分配不超过20秒，多路经分配不超过30秒； 一次输入多个系统共享资料 开发语言 VC++，Borland C++, Excel 运行环境 Windows2000 数据文件 2010 成都 TransCAD 美国Caliper公司 类别 宏观交通系统仿真 主要功能 网络和路径操作：生成、设置、路段方向、选定路段、最短路经、多路径、网络分割、带宽设定 规划预测：出行生成、吸引、平衡；出行分布、交通分配 路线和逻辑分析：分区、聚类、设施定位；成本矩阵；货运线路计算优化；指派问题 公交：网络生成、设置、最短路径、网络阻抗计算 特点 功能强大的GIS系统、功能强大的交通数据的处理和显示、极其丰富的交通分析模型 管理大量的交通、地理、人口统计数据、操作简单、运算速度快、建立和编辑数据库方便 图形化仿真效果明显、各种文件之间转换方便 开发语言 VC++，Borland C++, Excel 运行环境 Windows2000、NT、中文 组成 GIS、数据库、交通分析模型（模块） 数据文件 基础数据库（点线面实体元数据文件、DOM文件、DEM文件、DRG文件、注记文件、属性数据文件） 专题信息数据库（） 2010 成都 SATURN 英国利兹大学交通研究院、WA Atkins规划顾问公司 类别 宏观交通网络分析与仿真 主要功能 1、交通网络分析和仿真（200节点内） 2、传统的交通分配软件，大型交通网络交通分配（3000条连线以上） 3、交叉口仿真 4、网络O-D矩阵和数据文件的编辑、分析系统 多种新的算法 特点 1、清楚获得每一连线、每一交叉口的交通分配和仿真模拟数据 2、初始O-D不存在，只有各小区的产生量和吸引量 运行环境 Windows2000、NT、中文 组成 SATASS软件——交通分配软件:提供流量 SATSIM软件——交通仿真软件:提供延误 MX软件——生成初始OD文件 SATME2软件——从实测交通量反推获得O-D矩阵 数据文件 O-D矩阵文件（交通需求方面的资料和信息） 交通网络数据文件（交通供应方面的资料和信息：内部网络数据文件、外部网络数据文件） 其他数据文件（小区和连线关系、小区和交叉口坐标、单行和转弯限制、公交线路、实测流量等信息）